对于普通消费者来说,购买1至3年内的二手车是最省心、最划算的选择。总的来说,二手车的车龄越短,价格越高,但车况也相对较好,使用寿命相对较长。如果车龄超过6年,需要注意车身小零件的损耗程度,但价格会更加优惠。因此,在购买二手车时,需要根据个人需求和预算做出合理的选择。
一般推荐购买三年以内的二手车,最好选择5万公里以下的车龄,里程在10万公里以下的二手车次之。这种车龄大概在3~5年之间的车辆,如果是一台纯粹的家用车,里程也在3~8万公里的区间。需要注意的是,这类车的外形可能比不上现在的新车,但价格十分优惠。
一般而言,购买车龄在3-5年的二手车是比较好的选择。相比于新车,二手车价格更低,开起来更放松,更适合购车预算较为有限的新手司机。
该款车2016年上牌启用,行驶12.2万公里,新车指导价19.68万元,车况一般的情况下,成交价10.80万。
总而言之,二手车评估是一个科学、严谨的事情,这不仅是规范市场的需要,更是对买卖双方的负责。目前中国的二手车评估师很多在这方面做的还不够到位,需要加强。现实生活中如果要买二手车或者卖二手车,最好带一位足够了解车的老司机,帮忙掌掌眼。
先做个总结:四驱车普遍油耗稍高,这一点不仅是四驱的动力决定的,还因为车本身的重量,风阻,*开发的侧重点不同等。
由于车型太多,本文先分析日系,大概20几款四驱SUV越野车型,重点介绍5万内的二手车年限和大概状况,感兴趣的小伙伴,可以加微信,一对一免费咨询。
斯巴鲁这个品牌略小众,但森林人的名气和存市量,却比马自达SUV高很多。可以说,斯巴鲁这个品牌,约等于一个SUV的品牌。森林人车型更是年年更新,不查一下,都区分不了,到底是哪一年的车型。
早期(2014款之前)的奇骏标配4驱4WD。14款增加车型后,价格进一步下探,指导价到18万,才增加两驱车型,标识2WD。14款的造型也一改原来粗犷硬派造型,更圆润,低趴,更时尚,比较好分辨。
所以,四驱车普遍不太保值,就是同样十年车龄的,同样新车30万落地的,普通车可能在3-4万,四驱普遍只有2-3万,个别特别保值的车型除外。
对颜值,品牌,性能,年限,磨损等车况要求还不低,陆陆续续推荐了20-30款车,才刚刚选的有点眉目
十年车龄左右,二手车价格基本能到5万以内,十五年车龄左右,能到3万内。CR-V的二手车市场保有量相对较高,四驱基本排量2.4L。
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