奔驰大g车型和价格及图片二手车

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在用料和工艺上,G级车向豪华轿车迈进了一大步,几乎将所有车内功能装备武装上身,最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。然而,中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍问题:各种按钮和控制器繁杂凌乱,不如93年版的G级车来得简洁明了。

标准版G级车型采用最新的V8发动机,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一,可在超过每分钟1700转的转速下达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩。

作为越野车中的佼佼者,G级车结合了舒适性和越野功能,为爱好户外越野和休旅活动的人们提供最高级别的休旅品质和越野性能,备受越野玩家和爱车人士的喜爱。

G级车的设计风格简约明快,表面平实,线条清晰,展现了包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。这种实用性导向的设计使得车身线条和匀称比例呈现出一种强烈的庄重美。

奔驰G级车的指导价为162.88-189.88万元,二手车价格为58.88-208.88万元。这款越野车被誉为世界上最强的越野车之一,它的方盒子造型已成为经典,车身制造工艺不断升级,同时兼具越野性能和豪华质感。

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进入车内,你会感受到熟悉的奔驰风格。深色内舱符合越野车的实用原则,仪表台整体上保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

并且一直在那说我乱检测,真的,我拜托你们了,二手车磕了下漆,OBD读出点故障码,这不是再正常不过了吗?你到底在叫什么?真的是很离谱!

这不是就是上次检测大牛有点小划痕瑕疵威胁恐吓改报告那家么,当时还和他们老板销售吵了一架(后边他们销售还给客户说给了我很多钱,说现在没给了我故意抹黑他们)这其实很简单,咱可以去查银行流水的,无所谓,就是不知道他们敢不敢了。

事情到这也还没完,销售刚刚出去一趟,又回来了,说是我得为这些问题负责,他们明天安排复检,没有这些问题要找我,还录视频,说是我跟他们有过节,想把他们车都搞黄了我都不理解是什么脑回路,客户还在,跟我在那扯车况,我照片证据都有,我给客户都解释车况了,客户都接受了,你销售自己倒是接受不了,你是玻璃心吗?就这么容易破防?

当然,今天这个车商的车还是没毛病的,有些车商自导自演一些大戏,那就是为了遮盖车辆的真正问题,所以,大家遇到还是要注意!

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今天又轮到我来给大家分享检测案例了,今天本来是做一台奔驰G63标准检测,客户指定检查事故水泡火烧,发动机变速箱。

就是有几个故障码,看了一下都是一些电气故障,就有一个发动机排气凸轮轴位置偏离可能得需要注意一下,这个故障应该做修车的都懂,奔驰进排气凸轮轴确实容易报这个故障,但是这个公里数来说一般没什么问题,大概率也是误报,不过车还在4S质保时间内,去确定一下处理好就行。

还好G63底盘高,趴着手电打着大概看一下倒是没什么剐蹭,就在看到变速箱的时候问题又来了,发现变速箱油底壳反光,胶木材质油底壳不会反光才对,是因为洗车了有水么,不放心还钻进底盘下边用手摸了一下,滑的,粘的,应该是油之类的,仔细检查就只有变速箱油底壳周边一圈有,看来应该是变速箱油底壳有点渗油了。9000多公里,看来应该只是刚好碰到这个问题了,这个应该也可以去4S走质保的。

座椅方面,G63采用了*与Alcantara材质的结合,不仅触感舒适,还具备极佳的支撑性和包裹感。此外,G63还配备了丰富的舒适性和安全性配置,如座椅加热/通风/*、全景天窗、自动空调、主动刹车等,为驾驶者和乘客提供了极致的驾乘体验。

最后咱们再来说说价格,根据这台车目前已知的车况来说,价格不算离谱,同年同款车型挂牌价格比它贵的不在少数,可能这也是客户到最后还愿意接受商家这种态度的原因所在吧!