奥迪q2有四驱版本吗(奥迪Q2有没有quattro)

奥迪q2有四驱版本吗

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如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q2L,那么我们根据历史上购买过奥迪Q2L的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q2L最满意的是它的尾部好看,另外车身足够宽、动力满足也都是大家喜欢它的点。

车身外观动感,但不失运动感。总体而言,新一代奥迪Q2L的前脸的设计变得更加有层次感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具*感,两侧车灯造型颇为规整,分体式LED光源的车头大灯点亮后显得很有*气。腰线设计来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。精致的车尾设计凸显敢坚定的姿态,新车的五边形尾灯更加精致。

长宽高分别为4270×1785×1547mm,轴距也达到了2628mm,在同级别的车型中,奥迪Q2L的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q2L的后备箱容积排在26位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥迪Q2L搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q2L的官方实测零百加速成绩为9.3S,在18-25万SUV车型中排在54位。

奥迪Q2有没有quattro

值得一提的是,这一轮申报的所有吉利银河E5的配置中,全部都采用的磷酸铁锂电芯。根据这点推算,顶配与低配所携带的动力电池容量,差距应该能够达到或者接近20kWh。不过眼下并没有相关享受车船税减免优惠的新能源车车型目录信息被公布,所以没办法再进一步得出吉利银河E5的纯电续航里程。

不过,从眼下的情况来看,这似乎也不是太重要。由于吉利银河E5是一款兼顾国内市场,以及出海需求的新车。一方面,考虑到海外的充电设施水平,800V的使用效果必然会打折扣。另一方面,即便是国内车市,在15万元级纯电市场,800V高压平台也还是暂未普及的存在。我们无法跳脱出成本的局限性,来谈技术问题。

不过这也不是今天讨论的重点。前面也提到了,吉利银河E5这轮申报的车型,全部采用的磷酸铁锂电芯。但令人意外的是,其既不是衢州极电的金砖电池,也不是宁德时代的神行电池。仅从电芯来看,分别来自蜂巢能源、江苏耀宁。就算是后者大家并不熟悉,但蜂巢能源想必是不陌生的。

所以,吉利银河E5很可能是一款前驱纯电动SUV的论证下,其后悬架结构是否还会保持吉利银河E8的标准五连杆,就很值得怀疑了。唯一能让这个推论打脸的可能,就是后期吉利银河E5是否会跟进四驱版本。

功率更小,显然有照顾前桥空间布局的嫌疑,但这还不具备决定性说服力。毕竟,吉利银河E5的整备质量,基本在1650kg左右。以推重比来算,吉利银河E5与银河E8的单电机版相差并不大。而后者的官方零百加速成绩可是跑进了6秒内。也就是说,就算吉利银河E5一定程度上削减了性能,从实际效果来看,也是无足轻重的,粗略来算也有6秒级别的零百加速水平。也就并不能以此断定它就更换为前驱了。

奥迪q2是前驱还是四驱

更重要的是,无论蜂巢能源还是江苏耀宁,吉利体系内,眼下已经有装配金砖电池与神行电池的成熟方案。无论从技术还是逻辑上来说,采用不同电芯供应渠道的吉利银河E5,很有可能全车系都无法满足800V高压平台。除非后续能像吉利银河E8那样,推出诸如四驱版本的高配,并为其配上800V高压平台。那么吉利银河E5的驱动形式会是怎样的呢?

近年来,蜂巢能源确实是在快速发展磷酸铁锂电池。去年底就表示,要在自身短刀电池的基础上,做出满足4C至5C充电速度的磷酸铁锂产品。这一技术落地,也就意味着可以满足800V高压平台的需求。但问题是,蜂巢能源给出的时间点是2024年第四季度批量生产。这与眼下4月份完成申报的吉利银河E5放在一起,似乎有点错位。

可这样做的动机是什么呢?省成本当然是最先想到的。但对纯电动车而言,除非是在燃油车平台上直接改造,所以沿用前驱可以省出可观的成本。对于吉利银河脱胎于纯电平台的产品体系而言,电机放在前面还是后面,成本的影响并没有燃油车时代那么大。那为什么还是有一些廉价纯电动车,热衷于选择用前驱来降低成本呢?这个*在后悬架。

之所以说吉利银河E5会主要覆盖15万元级别市场,也是根据吉利银河眼下的车型价格体系预估而来。但前面我们也聊到了,很有可能改为前驱为主的吉利银河E5,其技术本质与吉利银河E8已经不能单纯地进行级别上的推算。简单来说,在驱动系统、电池,甚至潜在的悬架结构部分,都有可能做出控制的吉利银河E5。价格上也很可能下探至15万元以内的纯电市场。或许吉利银河E5原本打算的,就是营造一场降维打击。

之所以这样说,原因在于动力电池。从申报信息我们可以发现,这一轮吉利共提交了5款银河E5相关车型。再结合车身重量的差异,完全可以拆分出12个车型配置。而最大整备质量1740kg与最小整备质量1615kg之间,差额多达125kg。对同一款纯电动车而言,能够造成如此大车重影响的因素,就只能是动力电池部分了。