谢谢 本田CRV在“D”档和“R”互换时有是声音是正常的,这是变速箱的反冲力的作用! CRV D、R换的时候有轻微的类似于比较闷的 咔 的一声,正常现象。
这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。
如果是清脆的声音,很可能就是正常的.比如伊兰特等挂倒档就是这个响. 如果是挖挖挖声音不断,可能是打齿问题. 看了楼主的补充,虽然我不知道楼主的车是什么车,但是基本可以肯定,一声响,应当是正常的现象,没事。
老款新款都开过。记得老款的挂倒挡有一点轻微的声响,但4S的说是正常的,新车的关系。不过后来我没开过那辆了。新款的CRV新车旧车倒挡一点声音没有,手感很好。我不知道LZ车的详细情况,建议您去4S看看吧,放心一些。
倒车时,挂档太快,会打齿轮,引起车子震动。建议挂档时逐一换挡,不要太快。
1、冠群附近,立交桥下向西转走辅道,有一处叫广路本田的店,*原来是CRV4S店的*,质量价格都很不错,这也是CRV车友会聚集的地方不清楚就打*13259999668,潘师。
2、大学南路夜市位于西安市陕西省西安市碑林区处西北大学以南,东西走向,全长08公里。这条路上也算是西安六大名夜市之一了。
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5、东连*城,西连咸阳,南连韦曲长安,北连北郊北客站,地铁线路,形成一条条庞大的城市交通网。除此之外,地面上的公交还没有少,还在不断的增加,更换新车。
本田CRV车友会由一批热心的志愿者组成,其中包括主席团、副主席团、部长、副部长和普通会员等职位,所有的成员都是基于志愿参与原则而自愿报名加入的。
本田引以为豪的双顶置凸轮轴i-VTEC发动机安静的摆放在CR-V的*位置。本田的i-VTEC技术和丰田著名的VVT-i技术的原理很相似,但是i-VTEC更加强调发动机在高转速时的表现,这与本田比较重视车辆运动性能的风格有很大关系。
本田CR-V的*很简单。这是一款紧凑型城市suv,在国内的销量和口碑都很好。新款本田CR-V采用了两款发动机,一款是5升涡轮增压发动机,另一款是0升自然吸气发动机。搭载0升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。
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