其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,丰田86的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田86的车长4265mm,车身宽度达到了1775mm,轴距2575mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,丰田86的轴距排在2位。作为
对于大部分80后或者90后车迷而言,这样的丰田86跑车才是秋名山的王,经典的排水渠过弯镜头也许还在脑海当中浮现,可惜这款车型目前并没有引进中国的计划,我们也只能先隔空欣赏一下。
车辆尾部新增了一个并不大的小尾翼,这样的尾翼装饰作用更强一些,对于整车的下压力也并没有太大帮助。除了尾翼之外,*版丰田86跑车尾部还有两根粗壮的排气管出口,战斗力更加明显。其实这款新车依然搭配的是2.0升自然吸气发动机,极限输出208马力,和超级跑车相比还是有不小差距的,目前日本本土提供的车型主推6速手动变速箱,而且搭配了传统机械手刹,漂移可玩性更高。
最近丰田竟然放出了一款黑武士*版丰田86,这款车型名为丰田86blacklimited,将会提供一种非常特别的黑色涂装,而且全球*86台,这个数字显然就是为了纪念丰田AE86这个经典的名字。目前该车型在日本的起步价为达到351.8万日元,约合23.5万元*币,价位确实已经非常亲民,如果能够以这样的价格直接引进中国,恐怕会直接被抢光。
从外观设计方面看,这款*版的丰田86跑车确实带来了不错的黑武士改装风格,车辆前脸可以看到更加夸张的蜂窝状黑色大嘴中网,两侧增加了LED矩阵日行灯光源,点亮之后的眼神会更加犀利。车身侧面身材确实很像超级跑车,而且这次丰田汽车提供了原厂的金色高强度合金锻造轮毂,内部还有大尺寸布雷博刹车卡钳,采用大红色涂装,带来的运动感大幅提升。
日系汽车品牌在上世纪*十年代影响力确实非常高,尤其是在高性能车领域,往往可以凭借相对低的造车成本打造出相当高的性价比。比如*头文字d当中出现的大部分车型都是日本本土生产,可惜里面的经典车型有很多已经不复存在,比如*当中带有主角光环的丰田AE86,早已经成了一代车迷的回忆,但是不要忘了,丰田汽车旗下还有一直在生产的86跑车。
打开车门之后可以发现内饰设计并没有太多的改动,驾驶员前方还是比较传统的机械仪表,不过方向盘正中间已经不再悬挂丰田车标,改成了*版车型专属的特殊徽章。中控屏幕尺寸略有提升,车机系统也更符合年轻人的需求。车辆座椅采用*面料和*面料混搭,透气性会更好一些。总结来看这款丰田86跑车也许无法带来什么豪华感,但是这些并不影响操控。
空间谈不上很大,但绝对够用。大部分人平时几乎都是一个人开车用车,车里坐满人的几率很小,空间不是我买车的决定因素,后备厢大小吧,还可以的
丰田八六采用白色车漆,大灯银色涂漆,丰田logo印刷清晰,黑色进气格栅有刻画细节,车门可打开,内饰还原细节还可以。银圈
总体感觉这辆小车和我之前拍过的第一代斯巴鲁brg模具基本一样,只是印刷和细节有所不同。这当然不能怪多美卡,因为这玩意实车就是一辆换标的
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