飞度手动挡停产了吗(本田飞度手动挡落地多少钱)

飞度手动挡停产了吗

在底盘结构方面,2021款飞度前悬架采用麦弗逊*悬架,后悬架则采用扭力梁非*悬架。这种配置不仅扩大了后排乘坐空间和后备箱空间,还降低了整车制造成本,使得汽车售价更为亲民。麦弗逊悬架作为常见的*悬架之一,以其简单的结构、低成本和广泛应用而著称,其特点在于只有一个L型控制臂。

乘坐舒适性:新飞度在乘坐舒适性方面也取得了显著进步。前排座椅采用了本田首发的体感舒适座椅,其舒适度可与中级车相媲美。此外,新飞度在隔音性能上也有所提升,为乘客带来更为静谧的乘坐环境。

车型选择:在当下SUV热潮中,新一代飞度不仅提供传统的A0级标准小车,还推出了车身尺寸稍高的CROSS跨界车型,以满足消费者多样化的需求。

视野提升:新一代飞度针对车内视野进行了显著的优化。通过细化处理前A柱,有效减少了驾驶时的视野遮挡,为驾驶者带来更为开阔的驾驶视野。

本田飞度手动挡落地多少钱

动力表现:新飞度继续搭载了四缸1.5L自然吸气发动机,这款发动机可输出96kW的最大功率和155Nm的峰值扭矩,为消费者提供充沛且平顺的动力输出。

时间往前推个10年,手动挡虽然已经呈现出衰微之势,但远不像现在这样窘迫。记得有个朋友特别喜欢速腾,又担心当时DSG变速箱的稳定性,最后就提了个1.4T手动高配版本,落地17万多,这样的用户才是车企真正喜欢的。说白了,手动挡车型不是不能生产,是要*才行。

而且现在变速箱都是6AT、8AT,像CVT更是动不动就模拟8挡10挡,它们本身的经济区间也拓展了。除非你是真的"黄金右脚",不然开手动挡的油耗还真不一定比自动挡低多少,这一点又削弱了手动挡的竞争力。

而手动挡的衰落,则和自动挡变速箱的进步有关。10年前或者更早,自动挡变速箱的技术远不如现在这样成熟。最稳定的大概是AT变速箱了,但那时候主流的还是4AT变速箱,油耗是相当高的。双离合变速箱和CVT变速箱,还处于摸着石头过河的阶段,问题是相对较多的。而这么多年过去了,几种主流的自动变速箱都已经比较成熟,至少大多数正常家用二三十万公里的寿命是可以保证的,即使出点小问题维修起来代价也没那么大。

飞度手动挡2023款

毕竟有那么多前车之鉴摆在那,像A0级车型里面最具代表性有福特嘉年华、铃木雨燕、标致207、马自达2等,如今都已经停产。同级别还在产的丰田致炫和大众POLO销量也很惨淡。其实对于这些车型,更多的是以其可玩性出现在大众眼前,可见市场对于少了可玩性的A0级车并没有太多需求与期望!

自从第一代进入国内市场以来,就取得了很大的成功。论实用性,它以耐用、省油、魔术空间著称,我们一般叫它飞度;论可玩性,它凭借着本田“地球梦”的加持和强大的改装潜力,被人们冠以“平民超跑”,所以我们也叫它GK5。时隔六年,“平民超跑”迎来换代,但它还是你心目中的那台小钢炮吗?

有意思的是,新飞度全系都是自动挡车型,这对于GK5的信仰者来说无疑是晴天霹雳。失去了驾驶乐趣的飞度又怎么称得上是“平民超跑”!

值得一提的是,曾经的飞度凭借着地球梦代号为L15B的1.5L自然吸气发动机,能实现8秒破百的速度,号称十万以内最强加速,也正因如此,才吸引到了许多改车爱好者的热捧。新一代飞度虽然在动力上没有变化,但是10.6s的百公里加速也是让人大跌*。