美系车的风光真的不再了吗?这期内容,小八要跟车友们聊聊曾经叱咤中型轿车市场的标杆车型“别克君威”,这款车曾与迈腾、凯美瑞等车型并称“三强”,月销量轻松过万。
别看现在市面上新车层出不穷,君威的价格可是越来越亲民了。最新的促销政策,甚至可以在11万出头的价格带一辆家回去。
二手车市场的选择也是多样化,特别是那些“优惠不小”的车型,比如最新放出的2024款25T超享版特价优惠,开出的价格简直是让人瞠目结舌,而且白、黑两色可选。
说到中型轿车市场,君威占到了3.11%,排在第11位。来到了2023年,虽然有点下滑,但61302台的年销量也算是稳稳当当,家族内占比11.84%,国内市场占0.6%,综合排名略有下降到第53位,在中型车的排名也滑到了第16位。
11月到12月间出厂,仅需11.58万。去年10月份的黑色版本,更是只要11.53万。还有2023年7月的灰色车型,优惠4.5万,*车价格11.48万。
至于日产轩逸和大众朗逸,这两款车在家用轿车市场一直表现稳健;比亚迪秦PLUS则凭借新能源技术获得了一些消费者的青睐。注意,该型号君威的这个价位,简直是让人感觉性价比爆表了。
别提还有双区恒温空调、无钥匙进入系统和*充电——这些贴心功能,再普通不过。动力方面,1.5T和2.0T的发动机选项加上9AT变速箱,不仅提速有劲儿,油耗也控制得很经济。
如果有车友正打算入手一辆B级车,也许你会问小八:“君威和日产轩逸、大众朗逸、比亚迪秦PLUS比起来如何呢?”
具体来讲,别克君威在2022年全国的销量是挺可观的,总共卖出了77473辆,比上一年度不知道要强多少。在别克品牌内部占据了12.29%的份额,国内整个汽车市场占比0.76%,综合排在第43位。
然而好景不长,物是“车”非事事休,近年来君威的销量却出现了大幅下滑,2023年累计销量仅为6.13万台,在中型轿车市场排名第16位。
小八得说的是,每一款车型都有自己的特色和优势。如果你看重的是合资品牌的品质、成熟的技术和平衡的总体表现,那么别克君建议值得考虑。
但是话说回来,选车就像选伴侣,得看你和它的缘分以及是否适合你的实际需求。先别急着下决定,你不妨多走走看看,比较比较,细细体验一番,找到那辆最适合你的“座驾”。
当然,别克君威本身的产品力也是挺扎实的。2024款的新车,外表现代又大方,车身长度快要5米,2829毫米的轴距,17寸轮毂加上倒车影像、定速巡航、以及流媒体后视镜等配置,家庭日常使用绰绰有余。
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