没有任何一辆车是完美的,但我认为大众途安L非常适合我的用车需求。我对这辆车的期望就是能够方便地代步接送孩子上下学,而大众途安L在舒适性、空间表现和简洁外观方面都满足了我的期待。
大众途安L底盘质感扎实,过颠簸路段时能过滤掉大部分颠簸感。虽然底盘悬架调节偏硬,缺乏高级感,但在高速行驶时稳定性很好,跑120迈也没有轻飘感。整体驾驶感受并不像其他MPV那样臃肿。
作为一个92年的奶爸,我生活在一个充满欢声笑语的二胎家庭。考虑到我们一家人出行以及孩子们上学的方便性,我决定购买一辆MPV。经过深思熟虑,我选择了大众途安L。选择这款车的原因主要有两点:首先,它后期的稳定性和经济性都非常好;其次,它的外观设计非常稳重,车身尺寸适中,非常适合我这种喜欢小巧车型的人。今天,我想和大家分享一下我驾驶大众途安L行驶7000公里后的感受。
在内饰方面,虽然大众途安L用的硬塑料件较多,但整体用料精致,中控台布局合理。特别是仪表采用的双炮筒和空调面板的实体按键设计,都很实用。此外,大众途安L的中控屏幕支持手机投屏功能,我觉得这个功能非常实用,很喜欢。
在油耗方面,大众途安L市区的表现大约在8升/百公里左右。由于送孩子上学通常会遇到早高峰,而在高速上行驶的油耗则仅为5升/百公里左右,对于一款MPV来说这样的油耗表现已经相当不错了。
大众途安L搭载了1.4T发动机,拥有150匹的马力,并配备了7挡干式双离合变速箱。在实际驾驶过程中,并没有出现小马拉大车的感觉。即使乘坐5人的情况下,只要舍得给油门,依然能感受到推背感。高速行驶,车辆稳定,操控轻盈,转向自如。
大众途安L的整体外观非常耐看,前脸采用了家族式的设计风格。车身侧面的两条流线型腰线设计充满了力量感,而尾部的设计则中规中矩,单边双出的排气管增添了一丝运动气息。整体来看,这辆车的外观简单、大气且时尚,尺寸适中,无论是停车还是穿行狭窄路段都非常便捷。
来到车内,黑色的内饰带来稳重的质感,扎实是途安L给人带来的第一印象,大众的家族式设计带来亲切熟悉的感觉,在同样的色调中运用不同的明度、纹路,质地的材料,用精致的细节让整个内饰展现出低调的豪华感与质感。三辐式平底运动风格方向盘,舒适的*包裹、细腻的纹路设计与LOGO带来很强的运动感。
小结:可以看出上汽大众途安L的身上没有什么光环,一直以来它都是默默的在接受消费者的选择,乘坐空间、载物空间、行车品质以及动力总成等方面都符合家用MPV的*,最近几年大众途安L虽然改动不大但依然能抓住消费者的痛点,所以我们觉得上汽大众途安L还是值得购买的。
尺寸方面,新车的三围尺寸分别为4527/1829/1659mm,轴距达到了2791mm,这样的尺寸在紧凑级MPV市场中并没有什么优势,但是它方正的外观设计却为车内营造出了不错的车内空间。
座椅方面:大众途安L的座椅在运动性的包裹方面非常到位,并且提供了加热功能,得益于途安L比较方正的尾部造型,在横向空间和高度方面还是非常宽裕的。
在国内汽车市场中,这几年二孩政策可以说是各大汽车厂商围绕最多的关注点了,从SUV到MPV,甚至于微面市场都推出了所谓针对二、三胎的车型。其中,MPV可以算是因为二孩政策热度增长速度非常快的车型了,今天我们就为聊一聊在MPV市场中低价且小众的上汽大众途安L,看看它的产品力又将如何,十分值得买。
后备厢方面,第二排、第三排座椅可以全平放倒,最大拥有1857L的容积,但是第三排座椅打开的情况下常规容积就只有137L了,不过可以满足日常通勤时对载物空间的需求。
可以清晰的看出,大众途安L的侧面还使用了立体感颇为强烈的内凹式腰线,从前翼子板一直贯穿至后尾灯处,并将车门把手融入其中。除此之外,车辆的尾部设计风格语音与车头保持一致,有着更为丰富的层次感,排气采用了运动气息满满的单边双出排气口,并配备了银色下护板进行点缀。
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