2014款宝马5系(14款宝马528现在多少钱)

2014款宝马5系

我还查了这辆车的绿本,发现是一手车转到车商名下然后转到目前客户大哥的名下,这证据链可太齐全了,我有点搞不明白这么明显的事故车,为什么敢签无事故水泡火烧的销售合同,这是觉得能坑一个是一个,不能坑也不亏吗?但大头在这里要提醒一下大家,如果没有这个出险记录的话,这种情况想要*是非常难的,所以大家买二手车之前最好还是先了解好车况再下手,不要偏听偏信。

还好通过我们检车家的APP查询到了这辆宝马525之前的出险记录,这辆车在2019年第三季度,也就是客户大哥购车之前出过一次险,车损金额高达14万,而且看修复换件记录也和我们检测的对得上,那就能说明卖家在卖车的时候,这辆车就已经是重大事故车了,而和客户大哥签的合同上面注明了此车无事故水泡火烧,那就是妥妥的欺诈,客户大哥*有望了。

可以看到这辆车当时客户大哥是在2020年初买的,花了28.5万,我看了一下这辆宝马5系是2014款的525豪华,现在正常卖也就是12万左右,在有这么大事故的前提下,最多也就能卖个7、8万,客户大哥这可亏大发了。那现在客户大哥已经开了几年的时间了,怎么*呢?万一人家卖家说是客户大哥买回去自己撞的怎么办?

现在看到的位置是后窗台板,也就是后排座位头枕后面的那块,就这一整块都有切割烧焊的痕迹,这个事故明显比较大了。

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因为鉴定跟平时的购前检测不一样,鉴定是只用找出客户大哥怀疑的问题就行,当时某瓜跟他说的是问题在左右侧,所以咱们直接看重点。把内饰里面还有行李箱后面的饰板胶条都拆开之后,发现门槛内侧明显的钣金,看封边有明显的切割口子,现在还要看它这个到底是哪里切到哪里。

这是左后大梁内部通过内窥镜看的,是没有切割这一圈焊点就是备胎槽切割更换之后焊接的痕迹。这么多问题客户大哥也是一直都没发现,他说当时这车是他在二手车市场直接买的,那个时候卖家那里没有第三方报告,大哥也是单纯光听卖家一顿忽悠就高价买了这辆车。

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说道:“这款528Li在配置上还是非常丰富的,无钥匙进入启动,全液晶的行车电脑显示屏,零胎压继续行驶,自动驻车等等,重点要说一下中控大屏,带有防反光涂层,*触控屏搭载第五代iDrive人机交互系统。操作反应非常流畅,卡片式选项菜单也可以依据个性定制排序方式。手势控制系统也出现在了全新宝马5系上。”

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说道:“空间不用说了,家用完全足够,买来又不是用来赛车,座椅很舒服,空间够用。加长的轴距真心不是盖了,坐过后排的家人朋友都说,真宽敞,甚至有点离谱了。开7系的朋友坐过,也说和7系差不多了。后备箱规整,短途足够装下,空间没有我觉得不足的。”

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