作为一款紧凑型SUV,奇骏的车身尺寸为4681*1840*1730mm,轴距为2706mm,前轮距为1584mm,后轮距为1589mm。从侧面看,奇骏的车身线条流畅,线条简洁明快,轮胎规格为235/55R19,轮圈风格时尚大气。车身高度较高,为1730mm,加上长轴距的加持,给乘客带来了宽敞的内部空间。奇骏的侧窗线条流畅,整体造型时尚大气,符合现代年轻人的审美需求。
奇骏车系搭载的是一台1.5T144马力L3发动机,最大功率为106kW,配备电动车单速变速箱。这款发动机具有较高的动力输出和效率,能够提供平稳的加速和顺畅的行驶体验。同时,电动车单速变速箱的使用也使得换挡更加简单和方便,让驾驶者能够更加专注于驾驶。此外,奇骏车系还拥有较大的扭矩输出,能够满足日常驾驶需求,为驾驶者带来更加舒适和稳定的驾驶感受。
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的评价中,我们可以看到他对奇骏的外观设计有着一定的认可,认为其端庄大气,尤其是前脸的造型辨识度很高。然而,他也提到了奇骏整体造型过于普通,这或许会让人觉得缺乏一些个性和创新。对于一款车型的外观设计来说,它既要符合大众审美,又要具备独特的特点,才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。因此,奇骏在后续的改款中,或许可以更加注重外观设计的个性化和创新性,以满足不同消费者的需求和期待。
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奇骏的发动机是一台2.0L151马力L4发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m。它采用CVT无级变速(模拟7挡)变速箱,能够提供平顺的换挡体验。这台发动机能够为奇骏提供出色的动力表现,同时保持较高的燃油经济性。它能够满足日常驾驶需求,并为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
作为一款中型SUV,东风日产奇骏在车身尺寸方面表现不俗,其长宽高分别为4675*1820*1722毫米,轴距为2706毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间。车身侧面线条流畅,呈现出动感的曲线,凸显出奇骏的时尚气息。前后轮距分别为1575和1570毫米,搭配前后轮规格均为225/65R17的轮胎,让车辆在行驶过程中更加稳定,提供更好的操控性能。
好在日产终于肯低头了,将奇骏的售价从18万左右降至13万多,这也让奇骏在2023年12月份的销量达到了5658台,网友更是表示:终于没白等。而根据目前的*息,奇骏在今年1月份的销量预计也将在5000台左右,与之前月销不过300台的销量成绩形成了鲜明的对比。
可见,降价后的奇骏即便搭载的还是一台三缸发动机,也依然挡不住大家对它的喜爱。今天咱们就来看一看,降价后的奇骏,真的还值得选择吗?
其中2022款的奇骏1.5T两驱星月限定版在配置上多出了前后排头部气囊、自动驻车、LED远近光灯、自动头灯、全车车窗一键升降、前排双层隔音玻璃、12.3英寸中控屏、电子换挡杆、主动降噪、方向盘换挡、第二排后排座椅靠背调节等配置。
从配置对比上,也能看出奇骏对中国消费者还是显得抠抠搜搜的,给出的配置总是差那么一点点,也难怪只有大幅度降价,才能挽回一些销量。
因全系采用1.5T三缸发动机而瞬间从曾经的高高在上跌入谷底,月销量更是低至244台,一度让人以为要停产了。
虽然动力性能亮眼,但2021款入门级车型的售价就达到了18.19万元,这对于消费者来说,有点花高价充当实验小白鼠的感觉,三缸发动机的先天缺点,大家都知道,之前的别克英朗、福特福克斯就因为大规模上马三缸发动机,而导致一代经典车型慢慢淡出了大家的视野。
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