动力部分,新车搭载了1.5T+6MT/7速湿式双离合变速箱,最大功率124kW,峰值扭矩258Nm,厂家宣称这款发动机热效率最高达到了39.06%。这台发动机凭借不俗的性能表现获得2020年“中国心”十佳发动机的称号,但是双离合版本车型百公里6.4L的工信部油耗成绩,对于一台接近1.5吨的车型来说只能说是中规中矩。
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经过优化设计,第四代奔腾B70的尾部呈现出相对厚重方正的*造型,同时构成元素保持简洁,贯穿式的尾灯组未再采用分叉设计,而是进行了略微熏黑的处理,这一设计与汉DM车型的尾灯风格相呼应,内部则采用错落的短巧灯带组合,上翘的鸭尾式尾翼以及双边双出排气管得以保留,使得整车运动气息更加浓厚。
第四代奔腾B70轴距达到2800mm,车内配备了仿皮座椅,驾驶位支持电动调节,同时前排座椅均可进行加热,后排可按比例放倒,增强了驾乘舒适度和日常实用性。车顶采用可开启全景天窗,进一步提升了车内通风效果。掀背式设计使得后备箱开口角度得以扩大,方便用户拿取和放置物品,有着440L—930L的可调范围,满足不同储物需求。
12.3英寸的中控屏配置了联发科8666智能芯片以及D-Life6.0智联系统,旨在提供全面的功能。系统预设有GPS、多媒体、Hicar和原厂手机互联等实用常规功能,并具备车联网和4G网络功能,方便用户进行信息交互。同时,为了进一步提升驾驶安全性,新车还增设了透明底盘功能,并全系标配AEB自动紧急刹车和全速自适应巡航系统等配置。
第四代奔腾B70在外观设计上加入了家族全新的“劲、纯、臻”理念,展现出沉稳大气的家族式风格。新款车型的前脸设计融入了目前主流的无边界格栅元素,内部以横条中网为主要特征,同时辅以贯穿式灯带和分体式大灯组,共同提升了车辆的辨识度,使其散发出时尚年轻的气息。此外横向元素的大量使用也进一步增强了视觉宽度,使整车呈现出更加低趴运动的外观。
历经了四代的进化,积累了超过40万的用户基础。作为一款自主品牌车型,能在市场上持续销售如此长时间,实属不易,前段时间第四代奔腾B70正式上市,此次共推出了两款车型,售价区间为12.99—13.79万元,未来奔腾B70将继续为用户带来更多高品质的用车体验。
第四代奔腾B70的车身侧面大胆加入了溜背化的轿跑元素,流畅的线条走向展现出大气与动感的特质。笔直的双腰线设计优雅且流畅,同时相对立体的边角勾勒也让前后肩部充满了力量感。从尺寸上看,新车的长宽高分别为4855*1840*1455mm,与现款车型相比加长了45mm,尺寸优化为乘客提供了较为宽敞的内部空间,更好满足了家用需求。
进入第四代奔腾B70的车内,内饰部分仅在细节上进行了小幅调整。台面顶部配备了时下流行的悬浮式双联屏设计,为用户提供了更加便捷的操作体验。双幅式平底多功能方向盘的配备,不仅增加了驾驶的舒适度,还提供了丰富的功能按键,满足驾驶员的多种需求。原先扶手箱前端的空调控制屏也作出相应的调整,其功能现已集成至中控屏中,换挡机构也从传统的档把式换挡升级为拨杆式换挡,使得整个扶手区域都变得更为简洁。
本报讯(记者于剑南)近日,“我们的盛典”一汽奔腾首届粉丝狂欢夜暨第四代奔腾B70上市发布会举行。第四代奔腾B70共有2.0T领御版、2.0T领航版两款车型,售价分别为12.99万元和13.79万元。
依托领先可靠的FMA平台,第四代奔腾B70具有极强的车身硬度。3H+双E环形车身结构,加持76%高强度钢、22%热成型钢的扎实用料,为家庭出行带来全方位安全防护。同时,搭载中国一汽2.0T发动机+爱信6AT黄金动力总成,第四代奔腾B70具有稳定的操控系统,起步稳、加速快。
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