5到8万纯电动汽车推荐(8万以内新能源汽车推荐)

5到8万纯电动汽车推荐

总结一下,外观方面,欧拉R1和比亚迪e1偏向可爱,北汽EC3和雷诺e诺偏向硬朗;内饰方面,比亚迪e1最新潮,欧拉R1最个性;雷诺和北汽的产品四平八稳,符合

欧拉R1冲着卖萌的道路一去不复返,大圆眼加上甜甜的马卡龙配色,哪个*姐看了不喜欢呢?并且人家还是纯电平台,小小的身子里藏着大大的空间。

内饰一眼望过去四平八稳,没有欧拉R1和比亚迪e1那么抢眼,但整体比较和谐。8寸屏同级不输,该有的东西也都安排上了:语音控制、导航、车联网、远程控制一个不缺。

当然我们也不能单凭续航论英雄,都是城市代步车的情况下,大家都能让你做到一周充一次电,选车也要参考具体的驾驶感受,而这个问题接下来我们会提到。

内饰也充满了圆形元素,挺娇小的一个车却配备了9英寸屏,还支持语音控制、远程APP控制空调、APP授权钥匙等功能。

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虽然这些小车各有各的本事,但我倾向于雷诺e诺,虽说续航不是最优秀的,不过性价比是最高的,品牌力和SUV的*也为它增色不少。你们又喜欢哪辆小车呢?欢迎在评论区讨论哦。

有ECO和SPORT两种模式,动力的输出也算线性,但车子转向和刹车都有一丝虚位。详细的试驾请点击《

并且内饰也不含糊,比大屏比亚迪在同级基本不会输,e1搭载了秦宋唐同款的可旋转大屏,功能也照单全收(只有顶配才有)。但这辆车给我的感觉是,如果你只盯着大屏看,会觉得它诚意十足超级划算,但往旁边一瞄,看看门板,看看副仪表板,看看车门开锁方式就会觉得有种一言难尽的感觉。

欧拉R1的ECO和NORMAL模式下,起步都比较轻快,整体的加速也足够的线性和流畅,这样的调校乘坐起来非常的舒服。更全面的试驾点击《

售价如下表,这么一看雷诺e诺作为合资车,价格反倒比较实惠,与其他合资车的做法大相径庭;欧拉R1续航领先不少,但相应的价格也贵了许多。

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这么看下来真的是雷诺e诺最划算,价格几乎是最低的,全系标配胎压监测也是个亮点,虽说续航不占优势,但合资品牌的调校和技术也为它增色不少,在安全领域也有自己的技术和保障,算是给消费者吃了一颗定心丸。

北汽EC3还算不错的完成了接EC系列的班的重任。整体设计风格与上面两个萌货不同,偏向简单稳重,配上车顶的行李架,有点运动的感觉。

”,还保留了类似进气格栅的设计,搭配独特的分体大灯。侧面的黑色包围、尾部的银色护板和双色行李架无不在告诉大家,它的*和上面几个不太一样——是小型SUV。

因为低配没有倒车雷达,对一部分人很不友好,所以我建议在高配和中配之间选择,这俩配置的根本区别是有没有倒车影像(8寸屏都配备)和驾驶模式切换,要是你技术好,选择没有倒车影像的中配,或者干脆自己加装,也是可以的。

的配置方案很有意思,大家可能也猜得到,旋转屏和DiLink只有7.99万元的顶配才有,这也可以理解,但你只有顶配才有倒车雷达就很过分了!如果你不想花8万元买顶配,又是科目二成绩好的老司机,那我建议你选择6.59万或7.29万的两个车型,他俩的本质区别是,光源从卤素换成了LED,再加了日间行车灯。