这些问题可能出现在2019款长安CS55上,该车型是一款紧凑型SUV,车身尺寸为长4500mm、宽1855mm、高1690mm,轴距2650mm,最小离地间隙为190mm,车身重量为1460kg。
该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156Ps,最大扭矩为225Nm,最大功率为115kw,匹配6速手自一体变速箱。
另一名长安CS35PLUS车主投诉称,自己遇到了变速箱顿挫、行驶脱档的问题。2023年10月出现问题,该车主11月前往4S店维修,4S店联系厂家,厂家发了数据说拿电脑刷一下就好,但车主反馈刷过之后问题更加严重。今年1月30日车主再次前往4S店检测,结果4S店表示该车已经过了质保期。
长安汽车2023年销量达255.31万辆,同比增加8.82%。其中,自主品牌销量209.78万辆,同比增加11.91%。能取得这样的销量成绩实属不易,这样的情况下更应该注重产品质量,爱惜自己的羽毛,长安汽车如果执迷不悟,销量走下坡路是迟早的事情。
据了解,长安CS55PLUS搭载的是长安青山七速湿式双离合变速箱(DCT),配套在长安主力车型上,其他车型诸如逸动、CS75PLUS等也使用这款变速箱。
另外据中国网汽车报道,其收到多位长安CS55PLUS车主投诉,称变速箱存在异响、顿挫的问题。甘肃酒泉的一名车主称“踩油门没反应,一两秒之后,猛地往前窜”,前往4S店检测,对方说是通病,无法处理。还有车主表示“二挡升三挡空转,不跳挡,就像空挡一样,车跑着冷不丁就嗡一下”,“给油门到1500转,两到三秒才走”,最后4S店给车主的车辆更换变速箱才解决这个问题。
针对车机问题,长安汽车官方客服给出的回复是“厂家已经收到投诉,正在积极协调处理”,然后就没有了下文。不少车主前往4S店希望解决问题,但4S店表示自己也无法解决,只能等厂家进行OTA升级。
除了变速箱这样的大问题,长安汽车的产品还存在不少小问题。比如长安欧尚X7PLUS、长安CS55PLUS、UNI-K等车型因为车机系统长期没有OTA升级遭到了车主的投诉。车主称,厂家当初宣传的是终身OTA升级,但从自己购车以后一次也没有升级过,车机自带的导航软件早已过时,经常出现导错路的情况,严重影响日常使用。此外,长安欧尚X7PLUS还存在车机卡顿、黑屏等问题。
除了出色的安全性能,长安CS55还搭载了长安在智能驾驶领域的最新成果,为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验。
首先,在高强度钢的使用上,长安CS55达到了61%的消耗水平,这一数据与世界级轿车不相上下,显著提升了车身的结构强度和碰撞安全性。
此外,长安CS55严格遵守欧洲行人保*规,不仅致力于保护车内乘员的安全,同样重视车外行人的保护。为此,长安专门成立了行人保护实验室,针对国内复杂的混合交通状况,提供全方位的安全保护措施。
在安全件供应商方面,长安CS55同样严格筛选,只与世界一流的供应商合作。这确保了车辆安全部件的卓越品质和可靠性。长安始终遵循的安全设计原则是:所有安全部件都要启动,以最大限度地使汽车变形,从而吸收碰撞能量,保护乘员安全。
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