作为宝马的中型车系列,3系敞篷车将运动风格与实用性完美结合。这款车的特色是其精致的车身设计,以及强大的动力系统。
其内饰的豪华程度更是令人叹为观止,充满了高科技和奢华感。此外,8系敞篷车的车身设计也十分独特,充满了未来感。
总的来说,宝马的敞篷车系列丰富的产品线满足了不同消费者的需求。无论是追求驾驶乐趣的年轻人,还是追求豪华舒适的成熟消费者,都能在宝马的敞篷车系列中找到自己的心头所好。
宝马8系敞篷车是宝马的旗舰敞篷车型,代表着宝马的最高制造水平。它搭载了高性能的发动机,提供了极致的驾驶体验。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个科技配置可以说比较足,极其整洁。方向盘造型运动感充盈,同时配备了换挡拨片,很实用。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。*座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马Z4M40iM运动性能版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外型很符合,另外加速很稳定、前脸好看也都是大家喜欢它的点。
Z4的格栅设计运动感很强,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸造型显得霸气,大灯点亮后显得很有*气。车身侧面线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较短小了,宽厚看着也很扎实,新车的后尾灯更加简洁。
动力方面,E30M3Convertible最初搭载的是2.3升自然吸气直列四缸S14发动机,最大功率为200马力或195马力。其中200马力的版本共生产了136辆;195马力的版本共生产了174辆。在暂时停产一段时间后,BMWM又组装了476辆配备2.3升发动机,但最大功率提升至215马力的E30M3Cabriolet。
宝马4系敞篷有三款车型可选,其中两款是低功率2.0T,也就是425i,另一款是高功率2.0T,也就是430i。因为价格的制约,我们推荐低功率的版本。两个低功率版本之间的差异在于配置,发动机都是184马力的2.0T,匹配8AT变速箱。差价在2.5万元左右,曜夜套装轮圈尺寸大一点样式更运动、增加了感应后备厢、无钥匙进入、激光大灯。
宝马8系一共衍生出三款车型,分别是四门轿跑车、双门轿跑车以及敞篷轿跑车,毋庸置疑,敞篷轿车一定是最拉风的,价格也是最贵的。宝马8系的*是大型车,所以在车身长度方面,设计师能够发挥的空间就很大,8系敞篷的车身长度达到了4857mm、轴距为2822mm,加上双门的布局,这台车从侧面去看,兼顾了优雅与运动。
宝马的220i的敞蓬跑车的话,我个人是觉得很鸡肋的一款车子,虽然价格是很低,但是这款车完全就是一个挂着宝马的廉价车,懂车的人会觉得开这个车完全就是装8用的。敞蓬跑车在我们看来,夏天出去兜风,晚上仰望星空是非常惬意的,所以每个人都有一个敞蓬梦吧;
再有就是这么款车的外形方面的话,回头率是可以保证的,宝马2系220i敞篷采用了软顶设计,整体看起来除了敞篷以外,其余的和2系普通版没有什么变化,只是开启敞篷后使这台车看起来更加的优雅,紧凑协调的车身搭载拉风的敞篷设计,再路上行驶是非常拉风的;
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