作为在中国加长豪华车的始作俑者,这次奥迪弥补了这一块短板,A3L在B柱之后明显进行了加长,这样整车轴距达到了2680mm,比上代车型增加了50mm;而比对海外两厢版2636mm的轴距也多出了44mm,一举解决了上代车型后排相对局促的问题。在实际体验中,后排乘客可以轻松的获得差不多两拳左右的膝部空间。
外观上,新款奥迪A3拥有棱角分明的*体格和凌厉的折角腰线,紧凑但丝毫没有拥挤感,上一代奥迪A3尽管同样是投放了两厢版本的Sportback车型,但主力一直是三厢版的Limousine,唯一的不足是轴距还是原版尺寸。
奥迪A3的内饰设计颇为保守,视觉效果简单干练又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人时尚。新车还配备了奥迪最新样式的
操作灵活,还可选配加热功能。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有视觉感非常不错的符合人体工程学的皮质包裹的座椅。
其实旧款的A3已经拥有了高品质的机舱,但是美感一般。由于新车采用了类似于兰博基尼的空调出风口设计,新的方向盘,安装在仪表板上的中控娱乐显示器,驾驶员的抬头显示器,还有倾斜的车门面板设计,让内饰的美学得到了一个较大的提升。
虽然日内瓦车展取消,奥迪还是通过网络正式发布了新款奥迪A3,全新奥迪A3不再是梅赛德斯A级和宝马1系的更保守的竞争者。甚至可以说这是德国BBA紧凑型车中最运动的外观。
与之前的旧款相比,全新的2021款A3两厢车某些设计,甚至借用大众集团旗下兰博基尼品牌的造型语言。不管怎样,这就是新奥迪的外观,反抗了所有过去奥迪的安静沉稳设计。
前大灯在形状上是旧款大灯的延续,但变得更大,更锐利,并采用了新的LED技术。至于新的蜂窝状前格栅,它比以前更宽,而且位置更低。而车窗曲线缩短了,C柱变得更大,还有更加倾斜的车顶。
做过对比之后,你对全新奥迪A3的感觉怎么样?跟旧款相比的是不是好多了?跟奔驰A级和宝马1系比又怎么样呢?
先来看下奥迪A3的外观,奥迪A3前脸看上去非常简洁大方,进气格栅造型运用了六边形设计,看上去非常精美。再配合头灯,显得相当前卫个性。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4548MM*1814MM*1429MM,该车采用了端庄的线条,车身看上去非常清秀,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分圆润。车尾方面,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去很有硬派的感觉,再加上造型独特的排气管,营造了不错的气场。
车标等元素进行了黑化,后保险杠部分更是有着夸张的贯穿式梯形装饰,与车头的大嘴形成对应。省去了*露的排气,让整车的风格形成统一。
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