十大不建议入手的摩托车(十大杂牌摩托排名)

十大不建议入手的摩托车

抛开一些前期的个性化元素以外,今年能买的摩托车主要会集中在三个方向。分别是实力派降价车型、晋级型升级车型、有资力新款车型。

这主要是针对那些底子不错,但某一方面并不理想的车型。例如,济南铃木UY125如果升级基础配置,融入双通道ABS那么就很值得考虑。

因此那些技术老旧,故障率高,性价比低的摩托车千万不能买,买了就是破铜烂铁,即便它有大幅度的降价优惠,也要慎重考虑。

而这类车型在接下来的2024年将会如雨后春笋般涌现出来,因为不*的产品早已经卖完了,必须用新品扩充市场。

这一板块其实和值得选择的车型有点相似,因为它们的底层逻辑是相通的。首先,一款车值不值得期待,除了品牌方前期的造势以外,主要看它的设定方向是否符合个人的后期用途,如果无法和这个标准融合,那么它再优秀也不是你的菜,反之就可以疯狂追求。

十大杂牌摩托排名

综上所述,本文只是通过个人经验给出了一个选择方向,至于值得选择和不值得考虑的车型,还望结合内容进行自主判断,当然也可以私信咨询,只要我了解的车型都会给出客观的建议。

其中晋级型或者优化型的复古平地板和跨界ADV踏板车很值得期待,其比较有代表性的车型有赛科龙RT250E、无极150、本田ADV160等。

而其他三个板块中本田NX400、春风450MT、MT-X、新款KTM390、豪爵500、升仕703、无极900DS等都是非常值得期待的车型。而此类车型随着时间的推移也会有很多。

坊间有一条选车圣经“买新不买旧”,但事实上,这句话并不完全正确,因为有些新款车型光鲜亮丽的外表下会有很多的不足之处,这是很要命的,一不小心就会充当小白鼠。

这不难理解,主要就是早期自认为价格有点偏高,但整车表现确实不错的摩托车,比如PCX、NMAX、XMAX以及正处于降价的TR300、DL250等车型都是可以考虑的。当然这只是一个方向,符合这种条件的车型目前有很多。

无证驾驶摩托车的后果

所以选择新款车型时一定要考虑那些有资历的品牌所打造的旗舰车型,例如本田新款400系列,豪爵500系列等都是不需要过多考虑的,只要符合个人需求就可以入手。

电池按类型分为:铅酸、锂电池;按电压分为:48V、60V、72V等,按容量分为:10Ah,12Ah,14Ah,20Ah,电池容量越大,可行驶的里程就越远,即续航时间越长。一般电商页面(底部)都会标注型号的电池容量、类型以及续航里程,一

般宣传续航里程都是电动车所能达到最远距离,而我们实际使用还需要考虑路况、温度、载重等,所以实际使用续航往往和介绍相差5~10公里,属于正常现象