别克君越是美国的合资车,在美国本土都是十分受欢迎的,而到了国内也是有很高的关注度。君越突出的是车身质量了,别的车都是用铁,而君越是采用钢材,铝合金等高精度的金属材质。质量方面肯定是不用担心的。
大众迈腾起步18万的价格已经是豪车档次了,高配车型更是达到了30万。车头采用的是家族式的设计风格,不过老套的风格有的人看起来还是会比较腻,除此之外实在是找不出什么缺点了。要质量有质量,要档次有档次,要保值率有保值率。这么优秀的车排在第一实至名归。
本田雅阁的大名在市场上是很出名的,本身雅阁在产品上就有不错的颜值,在看性能,1.5T匹配177马力。在同等级别车型都是佼佼者的存在,其次即使本田在市场上的保值率。当然,最重要的是质量,车壳厚,耐撞等等优势都不需要多强调。
质量最好的5款B级车,雅阁垫底,帕萨特第4,第1名实至名归,要是你,你会选择哪一款呢?欢迎在下方留言分享。
帕萨特这款车是大众旗下的经典车型,在国内上市是非常早的,这么多年的销量历史给这款车攒下了不错的口碑。消费者一致认为质量是帕萨特最大的优势,其次才是市场影响力。选择帕萨特基本上就不需要怎么保养,因为都不怎么会坏。
丰田凯美瑞同样有很多人关注,前脸看采用了丰田家族式的设计风格,内饰配置丰富,17万起步的价格已经是豪车级别了。内饰档次感肯定是有的,还有最重要的是丰田在市场上的影响力,新车入手几年贬值都不会太快。
内饰方面,拼色设计方案,双12.3英寸联屏,顶配更支持L2级别辅助驾驶,大量的软性材质包裹,视觉上感觉不错。后排支持*空调调节,还附带2个USB接口,实用性十足。动力方面,全系1.5T+6AT,最大马力169匹,峰值扭矩265牛米。动力表现符合其售价。
内饰方面,和博瑞也是大同小异,内嵌式的中控大屏,数字仪表盘,大量镀铬包围,软性材质包裹。动力方面,1.5T+电机的方案设计,最大马力258匹,峰值扭矩415牛米。
内饰方面,采用了悬浮式双联屏设计,辅以钢琴烤漆工艺加持,中控台则是大量的软性包裹。空调面板也是触屏设计,但可通过旋钮调整,增强交互体验。动力方面,提供1.5T+DCT/MT版本,最大马力169匹,峰值扭矩258牛米;2.0T+6AT版本,最大马力225匹,峰值扭矩340牛米。
附带一张合资B级车前八名销量排行。我们不难看出,在B级车市场,中国品牌几乎难以突破,红旗可谓是厉害至极,但是正因为有了博瑞、GA6这些开拓者的锐利进取,才能有后续者的发展余地,希望国产B级车能够拥有更大的市场份额。
谈起自主品牌B级车,那真是十分心酸,在中国市场之内,国产自主品牌的B级车,可谓是凤毛麟角。但还是觉得很有必要和大家一起探讨下这些车型,很多东西,只有先做了才会有未来。(数据来源:懂车帝排行榜,截止于2022年2月15日-中型车批发量)
来自一汽红旗的红旗H5,直瀑式的进气格栅,大气十足,流水般的线条设计,顺畅自然。鹰眼式的分段式大灯,视觉效果不错。机盖上红旗logo居中,辨识度强烈。前唇则显得内敛,有种宝剑亮剑又收回剑鞘的感觉。车身腰线硬朗,显得孔武有力。溜背式的过渡没有很突兀。19英寸的轮毂采用多辐式设计,颇具运动感。
内饰方面,环抱式座舱设计,悬浮式中控屏搭配触摸控制屏,质感不俗。高配版本更有11扬声器BOSE音响,64色氛围灯,前排座椅加热、通风,后排座椅加热等舒适性功能。动力方面,提供两种版本1.5T+7DC,最大马力169匹,峰值扭矩258牛米;1.8T+6AT,并加入了48V轻混系统,最大马力197匹,峰值扭矩320牛米。
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