将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车(SportActivityCoupe)。和*于侧重公路行驶性能的
2019年11月,宝马推出了最新一代的X6系列轿车,新车基于宝马CLAR架构生产,并采用全新的家族脸谱,在配置和动力方面都有提升。
2022款新宝马X6后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制,它监测碰撞的类型和严重程度,并相应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器,可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。
2022款平行进口宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能,中控台上方的大尺寸的液晶屏幕,可进行多媒体互动,实现可视化操控。宝马X6仪表台整体材料为*材质,而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间,兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。
众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版宝马X6,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。加版宝马X6到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。
宝马X6搭载3.0T发动机以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。
近日,深圳市大昌宝隆名车店内宝马X6加版现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
使整车前脸看上去非常的时尚大气。车身方面,该车d柱进行了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的既视感,看起来非常动感。尺寸方面,全新x6的长宽高为4947/2004/1698毫米,轴距达到了2975毫米。尾部方面,尾灯造型是一大亮点,内部采用了
外观方面,全新x6采用了最新的家族式设计语言,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,格栅内部辅以镀铬饰条进行修饰,搭配两侧狭长的
新宝马X6的流线式车身真的年轻。汽车溜背造型延续家族化设计理念,车头前脸显得年轻时尚,两侧科技感十足的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的贯穿整个车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。新车尾部设计十分比较大,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,新款宝马X6的设计布局也没有太多变化,采用以驾驶员为中心的座舱设计,并配备M运动型*多功能方向盘、悬浮式中控屏等装置。其他配置部分,新车全系标配前后部驻车距离报警器、主动保护系统、碰撞预防系统、胎压监测、前排座椅加热、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯、含循迹倒车功能的自动泊车辅助系统、墨灰色车顶篷等配置。
动力部分,宝马X6xDrive30iM运动套装搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率195kW,峰值扭矩400N·m。xDrive40i车型则搭载3.0T直列6缸涡轮增发发动机,最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。传动系统均采用8挡手自一体变速箱,驱动形式为四轮驱动。
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