4008创享版最大的亮点就在于它的性价比,在整个合资紧凑级SUV中是绝对的性价比之选,可以说是低配价格,中配配置,高配动力。除了性价比优势以外,官方还推出购车鼓励政策,包括3期0月供或24期0息等购车方案、5年15万公里整车质保、1年85%、2年75%、3年65%的保值回购政策等。通过4008创享版,可以明显感受到东风标致的诚意与转变,开始听取用户的需求和意见,体现以用户为中心的理念。
秉承着“入门即高配”的原则,408龘龘款实现了全系标配自动大灯、主驾座椅电动调节以及液晶组合仪表,这样的配置梯度足够满足日常的代步使用,看来法系车也在舒适性配置方面有所“开窍”,让驾驶者能获得更好的体验。
在换装新机的同时,408的底盘响应一如既往地优秀,车尾良好的跟随性让人经常忘记它是一台三厢车。不过原厂搭配的轮胎仍是偏向舒适节能的取向,如果能够换装质地更软的轮胎,其操控性还能再上一个台阶。
从一台车的角度看,这款十万出头的法系轿车实际上没有任何问题,而法国品牌在全球范围内也并非“滞销”品牌,只能说产品价值上和大众选择较难做到高度匹配,但这也给期待操控和个性化的朋友带来了选择。
还记得12万的雪铁龙C6吗?凭借一己之力让整个B级车市场都汗流浃背。20万的法系车其貌不扬,10万块的法系车浑身是宝!那么法系车今年也没想放过A级运动轿车市场,于是我们就迎来了全新
作为较大改款的车型,让我们颇为意外的便是408车机系统的改进。除去驾驶仪表的全新设计外,这块10英寸的液晶车机屏幕的表现堪称同价位的一流水准。不论是菜单的可读性,流畅程度和交互的震动反馈都很优秀。虽说所支持的功能并没有新势力造车那么强大,但其搭载的智能网联、*视频、*导航、手机*/有线投屏等功能都称得上足够好用,为这套前卫的座舱设计增色不少。
吸引人的不光有10万出头的价格,还有上佳的操控和用料。即便入门家用车购买的主要诉求是“代步”,但408龘龘款能坚持去满足更多有关驾驶本身的“情绪价值”,这件事本身就非常难得。如果您热爱驾驶,那么这台车可以支持。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4705MM*1859MM*1502MM,该车采用了质朴的线条,侧围呈现出时尚简洁的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很稳重的。车尾方面,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯给人一种十分时尚简洁的感觉,总体来看还是算比较年轻个性的。
先看下标致408X的外观,标致408X车头看上去比较有时尚感,看上去很有运动气息。再加上冷酷的前车灯,显得相当炫酷。该车配备了LED日间行车灯、
在动力方面,作为法系动力,新508L将搭载1.8T+8AT的黄金组合动力,最大功率可达155kW,最大扭矩可达300N·m,可以说动力系统相当强劲。采用
新508L强势推出,带动新4008、新508L几款车型一同齐发上市,而对于东风标致新508L的表现,更是让人热血沸腾。尤其在于价格方面的实惠,在产品线中17.87万元的驱动旗舰版,可以说,这个价格,在这个车阶,配合配置等整体品质,已经十分不错了。
对于车型来说,不过于小、中、大三种形式的车子,一般的车主,在选车时,对于小车型,主要看重的是经济性能,对于大车型,看的更是其豪华品质,对于中型车型,则是兼顾两者,更看重的是行车用车的整体品质感受。
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