SUV车型,现在落地只要11万出头,也是非常的有吸引力。而且逍客经典舒适版的实用配置非常的丰富,例如倒车影响,上坡辅助,自动驻车,无钥匙启动,胎压显示,车身稳定系统等等,而且它是一台SUV车型,轴距为2665mm,作为家用来说是非常合适的。
以及非常低的官降优惠,让轩逸成为热销顶流,活动时间将持续到5月6号,感兴趣的朋友们可以趁五一小长假去4S店里了解一番!
值得一提的是,轩逸还有凭借三年残值61.8%的保值率,公认的“开不坏”的耐用省心、以及完备的主动安全被动安全配置,且在中保研碰撞测试和C-NCAP碰撞测试中取得相当不错的成绩,让轩逸在同级别车型中脱颖而出,这个五一也正是凭借出色的
事实上,如果放在几年以前,东风日产如此优惠,势必还是会引得不少消费者围观。但是时代不一样了,新能源崛起,油车空间被严重挤压,更何况10万级新能源车一抓一大把,而且价格一个比一个更低。
对于如今的东风日产来说,给人的感觉就是“空有其表”,尽管整体销量还算过得去,但是扛把子的全是便宜老东西,新品几乎没有挑起担子。如此下去,注定要被时代所淘汰。还是那句话:“东风日产,醒醒吧,时代不一样了!咱多点真诚,少点套路,才能走得更远。”
早在4月初,东风日产便推出“超级置换季”活动,全车系以旧换新优惠至高6万。虽然看着优惠力度蛮大,但是明眼人一看还是玩了点“文字游戏”:比如新车具体现金优惠力度是多少?以旧换新是指旧款换新款?如果拿其他品牌的车来置换,不应该是置换补贴么但是,这些官方都没有明确提及,很难让人不怀疑其有搞噱头之嫌,也难怪网友感慨:“全是套路!”
而反观逍客经典、轩逸经典这两款车型,可以说是“老掉牙”的产物。就比如本次促销的轩逸经典,它搭载的是老款的1.6L自然吸气四缸发动机,最大功率122马力,匹配CVT无级变速箱。
当然说到这里,留给消费者的还有两大疑问:其一,官方促销的低配版车型到底有没有现车?其二,其他版本车型有没有如此大的优惠?不然本次促销只能沦为噱头,消费者依然不会买账。
其中,逍客经典舒适版原官方指导价为12.59万元,此次优惠后售价9.88万元,相当于优惠2.71万元;至于轩逸经典舒适版,原官方指导价为10.86万元,此次优惠后售价6.98万元起,相当于直接优惠3.88万元。
熟悉东风日产的都知道,逍客经典和轩逸经典都是新老同堂车型,并不是最新一代产品,属于上一代的老产品。无论是*还是定价都更低,这也为后期促销优惠提供了更多的空间。
动力孱弱都不说,配置也是惨不忍睹,没有前后雷达、没有倒车影像、卤素大灯、没有中控屏幕让人很难相信这是21世纪的产物。对比同价位的国产新能源车,让人很难有买它的理由。
经典舒适版优惠后9.88万元起,轩逸经典舒适版优惠后6.98万元起。金融政策方面,逍客经典舒适版首付1.99万元,日供53元;轩逸经典舒适版首付1.99万元,日供33元,活动时间为4月20日——5月6日。
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