这款车配备的是倍耐力轮胎,前后轮胎标配规格均为225/50 R17,轮圈采用了多辐式设计,运动气息更浓重,搭配整车,让车身很是大气。
这款汽车采用的轮胎是倍耐力旗下的轮胎产品,搭配的轮圈是17英寸的,尺寸为225/55R17,搭配的轮胎是倍耐力旗下的CinturatoP7产品,具有出色的使用性能。
第一:高颜值。说到捷豹XEL的颜值,相信没几个人是吐槽的吧!第二:高性价比。
搭配18英寸轮圈,轮胎尺寸为225/45 R18。配置方面主被动安全配置齐全,自适应巡航系统和后桥限滑差速器均有配备。捷豹XEL我曾经开过一段时间,确实是一辆豪华品质十足的车型,相比于BBA来说,有着自己独特的质感和驾驶乐趣。
1、轩逸目前拥有13款在售车型,厂商指导价区间为98-149万元,其中售价199万元的2022款 轩逸 6L XL CVT悦享版关注度最高。
2、其次,坊间虽然传七折豹,但是这里要说重点,捷豹XEL的降幅已经达到七折,入门版也就20万出头,保值率再差还能差哪里去?如果4S店不说排产,轻易能够订到捷豹XEL入门版,那么性价比还是蛮高的。
3、第五名:日产轩逸 我们经常在网上看到人们拿轩逸和速腾做对比,实际上从价位上来看根本就不是一个级别。尽管从网络上来看大家都说:速腾全方位吊打轩逸,但这份老百姓拿*币投票出来的排名才更有说服力。
1、在我看来捷豹XEL卖不好的原因也蛮多的。首先就是国产化,这原本是件好事,因为国产合资,会在价格上有优势,而且会为本土特色,推出加长轴距车型。
2、而捷豹XEL相比同级别在外观内饰、动力操控方面有着相当的优势,对于年轻一代用户来说属实是个不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、捷达XEL演绎的是性能美学,它的动力匹配确实是非常出色的,不过如果只能买200匹的低功率版本,加速表现也没有强过同价位的凯美瑞双擎,甚至凯美瑞的初段加速表现其实更好一些。
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