奇瑞风云2试驾(2011年奇瑞风云2参数)

奇瑞风云2试驾

13年风云2刚上市时偶尔发现两厢小风车长和车高的尺寸与高6很接近,只是车宽与高6差10公分。10款风云2两厢长宽高尺寸4139×1686×149213款风云2两厢长宽高尺寸4188×1686×14

座椅方面,新车使用了全体感座椅设计,使用了同级别为数不多的10层坐垫结构,在保证柔软度的同时,还具备不错的支撑性,尤其是靠背对于人体背部腰部的包裹支撑,我觉得做得很到位。

值得一提的是,奇瑞新能源在2016年正式获得了纯电动乘用车的生产资质,奠定了奇瑞汽车在新能源市场的基础。之后的2018年,奇瑞新能源再次获得工信部新能源汽车生产资质,成为全国第8家取得“双资质”的车企。

【EV视界试驾】如果在中国汽车发展史上去找一个比较有历史代表性的企业,我想在所列举的一系列车企中,绝对少不了奇瑞汽车。

其中,混动发动机采用了奇瑞第五代ACTECO1.5TGDI拥有缸内直喷涡轮增压技术,搭载深度米勒循环,并拥有第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术。

2011年奇瑞风云2参数

在内饰设计上,新车保留了家族式设计风格。整体而言,新车采用了简约轻盈的*仪表台,秉持上下分层的设计理念,宽大的皮革包裹搭配仿木纹饰板,为内饰赋予了适度的豪华气息和典雅质感。此外,空调控制及常用按钮位于中控屏幕下方,触摸操作使得查找和使用都颇为便捷,触控反应亦相当迅速。

性能上,这款发动机有着行业领先的44.5%发动机热效率,并且能够输出115kW的最大功率和220N.m的最大扭矩,保证了整体动力性能的强劲。

今年11月9日,奇瑞汽车正式揭晓了全新混合动力产品系列,并赋予其富有深远意义的名称——“风云”。对于这个名称,熟悉奇瑞汽车发展历程的人们想必不会感到陌生。1999年,奇瑞投产的首款轿车即命名为奇瑞风云,该车见证了公司创立初期的艰辛奋斗,以及奇瑞在发展过程中不断革新,最终崛起为行业领军者。

在动力输出方面,新款车型0-100km/h的官方加速时间为7.6秒,这与燃油车型2.0T高功率发动机的动力表现相当。整段动力输出均呈现线性,即便在亏电状态下进行急加速,发动机的介入也不会对线性程度产生显著影响。此外,初段动力输出得以有效抑制,确保加速过程的舒适性。

可以说创业初期,公司技术基础薄弱,因此投入2980万美元,引进了一条福特汽车的二手发动机生产线。在此期间,国外技术人员提出了一项不平等的交钥匙协议,规定在生产线组装过程中,我国人员不得现场观摩,直至设备全部组装完毕后方可获得启动钥匙。换言之,尽管设备得以引进,但核心技术仍无法触及。

奇瑞风云2两厢油耗怎么样

新车大灯构造精致,眼神犀利,使用了LED光源,而前包围两侧雾灯区域为进气槽的造型,增强了运动气息,还应用了蓝色装饰点缀。

此外,在混合动力专用变速器方面,奇瑞风云A8搭载了一款无极超级电混DHT,其驱动电机/发电机最高转速达16000转,电机最高效率98%(行业平均为97%),加上第五代ACTECO1.5TGDI发动机的配合,与18.3度的电池的配合,使得奇瑞风云A8的综合续航达到了1400km,馈电油耗则达到了4.2L/100km。

时光荏苒至2006年2月,奇瑞汽车对旗下风云和旗云两款车型进行整合,统一更名为新旗云。此次调整标志着风云车型在奇瑞品牌中的首次谢幕。风云车型的退市,可视为奇瑞汽车为应对市场产品“同质化”困境所采取的临时策略。三年后,即2009年11月,奇瑞汽车借风云2上市之机,再度“唤醒”已退市三年的风云品牌。

相比之下,在99年的时候,比亚迪当时还只是电池制造商,吉利刚刚推出第一款车型——豪情,而马斯克还没有创立特斯拉。所以从时间上来看,奇瑞在新能源领域的布局具有先发优势。