阵营里绝对算得上大号了,采用了圆润可爱的造型风格,并提供了夜眸蓝、金属黑、光白、磁灰、珊瑚橙、流沙粉、新氧绿、星河银8种车身配色。售价为7.95万-9.65万,它的长宽高分别达到3620/1652/1592mm。对于城区代步来说,更大的车身意味着更低的灵活性。
当然,海鸥并不是这个级别唯一之选,随大流去买它固然没有问题,但也不妨把目光放宽一点,你会发现其实还有几款跟它同级别的纯电小车也都不错,说不定就能找到更有眼缘的。那么接下来就为大家带来3款车和海鸥同级的车型供参考。
内饰也充满了圆形元素,挺娇小的一个车却配备了9英寸屏,还支持语音控制、远程APP控制空调、APP授权钥匙等功能。
内饰通过活泼的配色和新设计,减少了之前EC系列的廉价感,8英寸的悬浮屏也支持语音控制、云钥匙、导航等功能,实用性不错。
EC3 的低速动力输出很不错,车身也很灵活,方向盘力度也适中。但在高速时,车速到80km/h左右显得有些力不从心,切换SPORT模式后,能到100km/h,但是也略显*。
的配置方案很有意思,大家可能也猜得到,旋转屏和DiLink只有7.99万元的顶配才有,这也可以理解,但你只有顶配才有倒车雷达就很过分了!如果你不想花8万元买顶配,又是科目二成绩好的老司机,那我建议你选择6.59万或7.29万的两个车型,他俩的本质区别是,光源从卤素换成了LED,再加了日间行车灯。
总结一下,外观方面,欧拉R1和比亚迪e1偏向可爱,北汽EC3和雷诺e诺偏向硬朗;内饰方面,比亚迪e1最新潮,欧拉R1最个性;雷诺和北汽的产品四平八稳,符合
这么看下来真的是雷诺e诺最划算,价格几乎是最低的,全系标配胎压监测也是个亮点,虽说续航不占优势,但合资品牌的调校和技术也为它增色不少,在安全领域也有自己的技术和保障,算是给消费者吃了一颗定心丸。
售价如下表,这么一看雷诺e诺作为合资车,价格反倒比较实惠,与其他合资车的做法大相径庭;欧拉R1续航领先不少,但相应的价格也贵了许多。
欧拉R1的ECO和NORMAL模式下,起步都比较轻快,整体的加速也足够的线性和流畅,这样的调校乘坐起来非常的舒服。更全面的试驾点击《
我们建议大家购买7.18万元的灵趣版,或者女神版,因为亲子版加2000元能买到的东西太少了,女神则版拥有ESP、侧气囊、侧气帘等越级安全配置,预算充裕一步到位也可以。
北汽EC3还算不错的完成了接EC系列的班的重任。整体设计风格与上面两个萌货不同,偏向简单稳重,配上车顶的行李架,有点运动的感觉。
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