别克新凯越怎么样(11款手动别克凯越口碑)

别克新凯越怎么样

别克新款凯越,以其全新的家族设计,成功*了以往“诚实、朴素”的形象。这款车型从内到外都散发着年轻的气质,加大了轴距和车身尺寸,让整车更加具备家用车的大气和实用性。

此外,别克新款凯越在科技配置和安全配置上也紧跟时代步伐,充分满足现代消费者的需求。无论是中控交互系统的智能化,还是各种主动安全技术的运用,都展现了别克品牌对科技创新和安全性的高度重视。

在内饰设计上,全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计,以驾驶者为中心,整体内饰向驾驶员侧倾斜,这种设计不仅提升了驾驶的便捷性,也增强了驾驶的乐趣。中控面板采用高亮黑材质与镀铬条形相结合,视觉效果极具科技感。

首先,新一代别克凯越采用了全新的家族设计,使其焕然一新,不再有老款车的时代感,更加年轻时尚,车身尺寸加大,轴距加长,显得更加大气。

其次,全新一代别克凯越采用了环抱一体式设计,以驾驶者为中心,内饰设计非常科技感,中控面板采用高亮黑材质与镀铬条形相结合,视觉效果非常出色。

11款手动别克凯越口碑

此外,别克凯越还紧跟时代潮流,提供了安吉星、wifi、CarPlay&CarLife等科技配置,以及全系标配的ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等安全配置,满足了现代驾驶的需求。

3排量的动力,勉强够用,毕竟是一款家用入门级轿车。我也是新手,才拿到驾照,买个代步车,我是觉得够用了,有一次我拖了4个同事,车子跑起来也没有觉得吃力啊什么的。当然对于追求速度的来说这款车,给不了。但是它很平顺,CVT变速箱真不是盖的,加速很平顺,动力衔接很顺畅,对我家用来说够了

从决定要买车的那刻起,我就踏上了漫漫选车之路,看过很多车型,不是因为外观不好看,就是超出自己的预算,所以我就问了我朋友这样一句话“手头上没有多余的预算,又想要一台配置丰富,性价比高的车,有什么好的介绍吗?”而朋友听了我这些要求后就问了我一个问题,是否介意三缸。我犹豫了一会,因为我对三缸的认知还停留在夏利那个时候。经过一夜的资料查阅之后,我渐渐的对现在的三缸车型产生了一定的信心,特别是现在

品牌推出了很多三缸车型,符合我的预算与要求的车型还是蛮多的,于是当周周末趁着休息的时间和同事一起去别克4S店了解了一下,接待我的销售在听过的要求后,当即就推荐了我新凯越,说这款车目前配置还是蛮高的,而且油耗是真的省,起初我还不相信,因为在我印象中老凯越就是一个油老虎车型,没想到后期经过网上的调研后,发现油耗是真的省。

车身尺寸方面,新车和现款相比有略微增加,长宽高分别是4468mm*1765mm*1469mm,轴距为2611mm。

别克凯越值得买吗

早期上市的仅有1.3L车型,据官方消息未来还会继续推出1.0T车型供消费者选择。曾经的国民家轿在停产两年后,这次改头换面强势回归究竟能不能赢得消费者的青睐,让我们拭目以待。如果您有什么意见或是想法可以在下面评论和大家一起讨论哦。

车尾造型简约而不简单,两侧尾灯和现款基本相似,卤素光源。在后备箱最上面有一根悬浮U形棱线将两侧尾灯连接在一起,立体感很强。而且尾部没有使用过多的镀铬条进行装饰,排气布局也设计为隐藏式,整个车尾部分并没有花里胡哨,反而有一种简洁的美感。

新款凯越使用了别克最新的家族设计元素。前脸部分双翼式的镀铬饰条延伸到中网两端,突出别克车标。前大灯组外部*较为圆润,内部带有折线型LED日间行车灯。车身侧面和现款区别较大,车窗镀铬搭配双腰线设计,上腰线从前车轮眉开始一直延伸到汽车尾部,使得整辆车看起来视觉横向感很强。

在动力方面值得一提的是,新车将搭载最新一代的1.3LEcotec双喷射发动机,并且将首次配备Cvt智能无极变速箱。最大输出功率为79Kw,峰值扭矩为133Nm。综合百公里油耗4.6L。