丰田价格表(丰田进口车系大全)

丰田价格表

雷凌2023款TNGA1.5LCVT运动版是顶配车型,配置比较完善,多媒体功能,主被动安全装置,座椅、方向盘的配置比较强大,该款车型适合对于配置要求改,且预算充足的人群。

但日系车丰田面对这种局面不仅没有投降,反而奋起直追。近期,丰田雷凌宣布推出新一代紧凑车型,据说进行了全新换代升级,究竟有哪些变化,能否改掉用户对日系车的刻板印象呢?接下来我们一起探究下吧!

总的来说,1.2T车型,比较推荐雷凌2023款185TCVT运动版;1.5L车型比较适合雷凌2023款TNGA1.5LCVT豪华版,性价比较高。混动双擎车型,可入手顶配版本,适用型最强。

相比较旧款雷凌来说,全新雷凌提升还是比较明显的,配置上变得更加丰富,双擎的动力版本也给足了诚意。雷凌作为家族中的畅销车型,口碑一直不错,但面临日新月异的市场,也逐渐呈现出颓势,这次全新雷凌的推出也是为了打破大家固有的认知,但究竟能否改变广大用户对于日系车的刻板印象,后续还需要市场定夺。

雷凌2023款185TCVT运动版是1.2T入门车型的顶配版本,与其入门款车型相比相差6000元,但相比而言,这款车车身尺寸更大,座椅为仿皮材质,增加了运动外观套件和前*扶手,体验更完善。

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后备厢的容积为471L,放置20/24/26寸的行李箱并不会局促。除此之外,最后排座椅支持放倒,可以进一步的提升装载空间。

雷凌2023款185TCVT豪华版作为1.2T的入门级车型,与其他高配车型相比最明显的感受在于动力表现一般,配置与1.2T车型运动版相比,车身高度相差5mm,轮胎规格较小,同时,运动版车型的材质为仿皮,而豪华版的则为织物,没有前*扶手。该车动力表现一般,车内空间较小,对于动力要求较高的用户人群,不建议选择。

雷凌2023款TNGA1.5LCVT豪华版作为属于高配车型,座椅材质变成了主流的织物,与顶配车型相比,多媒体配置较差,缺少卫星导航,导航路况显示、语音识别控制、车联网、支持OTA升级。

近两年来,中国汽车消费市场竞争变得异常激烈,导致日系车这个曾经国内市场的“香饽饽”变得不再那么受人追捧。根据中汽协统计,日系车在国内市场份额仅占7%,明显有了颓势。而造成日系车销量低迷的的原因,主要有两方面:一方面是国内新能源发展迅猛,日系车反应缓慢,错失了机会;另一方面,日系车在设计和配置上趋于保守,没有新意,不能适应市场日新月异的需求。

在空间的设计上,丰田雷凌2700mm的轴距是足以保证会有较好的空间体验。假设一名身高为170cm的男性乘客,膝部会有两拳的空间,头顶会有将近一拳的间隙。在乘坐的时候发现后排的地毯有些隆起,但并不会影响乘客的腿部空间。

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雷凌的外观一直是被吐槽的地方,日系车始终如一的保守设计,始终没有太大变化,让不少喜欢高颜值、时尚感的年轻人望而却步。

在外观颜色上,全新雷凌共有8款颜色可以选择,分别是铂金珍珠白、赤焰红、墨晶黑、欧泊银、珊瑚红、钛金灰、天际白、星云紫,用户选择比较多。

5L车型搭载的是1.5L发动机,匹配的是CVT无极变速箱,最大功率为89kW,最大扭矩为148N·m,驱动方式前置前驱,为前麦弗逊*悬架,后悬架类型为扭力梁式非*悬架。

2T车型搭载的是1.2T发动机,匹配的是CVT无极变隐穗速箱,最大功率是85kW,最大扭矩为185N·m。驱动方式为前置前驱,前悬架类型为前麦弗逊*悬架,后悬架类型的E型多连杆式*悬架。

车身侧面,该车的车身参数为4640mm×1780mm×1435mm,轴距为2700mm,属于典型的紧凑型SUV。车身线条呈现微微上扬的姿态,车窗线进行了熏黑处理,溜背式造型搭配大尺寸轮毂,运动氛围感十足。