华龙网-新*客户端讯(齐澈)“没有卖不出的产品,只有不到位的价格”。最近一段时间随意打开短视频平台,便能看到满屏横飞的段子,而引发行业降价潮一路“狂飙”的那只“蝴蝶”,源于荆楚大地。
在这场没有硝烟的“战争”中,长安汽车也迅速跟进,开启了“长安百亿惠民购车季”活动,包括新CS75蓝鲸版、CS35PLUS、逸动PLUS、UNI-V等热销车型均推出了诚意满满的优惠政策,并且“战火”不止于乘用车。
从用户角度来看,实实在在的降价节省了用户的购车成本,省下来的这部分,若是转化为油钱支出,能够让用户多行驶数万甚至数十万公里,并且在中国“激活农村内需,畅通城乡经济循环”的大背景下,辛勤的创富者们也将更有信心、更有动力,完成人生目标、实现创富梦。
微卡方面,官方指导价为5.44-6.98万元、智享越级的长安神骐T30,每台至高综合补贴10000元;官方指导价为4.99-6.39万元、动力澎湃的长安星卡PLUS,每台至高综合补贴为9000元;官方指导价为5.89-6.99万元、拥有超高承载的长安神骐PLUS,每台至高综合补贴9000元;官方指导价为3.79-5.34万元、经典保值的长安星卡,每台至高综合补贴7000元;
如此给力的购车优惠政策,对于广大创富者来说,绝对是天大的福音。创业路上,进货成本、运输成本、日常损耗等等,每一项都得详尽清晰,尽可能降低,才能保障盈利而非亏本。而车作为最大成本之一,车价的实打实优惠无疑是最直接的,能从根本上降低成本,投入更少,赚得更多,有更多的让利空间,自然生意也会越做越大。
3月6日,湖北省联合“东风系”车企正式拉开“政企补贴”的序幕,尤其是东风雪铁龙C6以高额的降价幅度,瞬间从无人问津变成了路人皆知的“网红车”。随后,“蝴蝶效应”开始显现,中国汽车市场由此迎来了可能是有史以来最疯狂的“降价潮”。
以长安星卡PLUS为例,其搭载1.6L/1.8L双动力,采用高流量进气道及长气道进气歧管,使得低速性能提升18%,爬坡能力得到了极大的提升。更重要的是,它还采用了DLC涂层等减磨技术及阿特金森循环,压缩比达到11.5,热效率36.1%,为创业者带来更高的燃油经济性。
据不完全统计,截至目前,已有雪铁龙、本田、日产、丰田、大众、福特、长安、奇瑞、现代等30余个汽车品牌参与到这场价格战,既有品牌官方直接降价优惠,也有地区经销商促销福利政策,包括置换抵现、金融贴息等多种形式。
一道简单的数学计算题,假设一年的行驶里程为3万公里,长安星卡PLUS每公里的油耗成本可以省下1毛,问:长安星卡PLUS每年能省下多少钱?*:3000元。而这省下来的3000元,又将成为创业资金,一减一增之下,创富梦也将加速实现。
从车市环境来看,本次“降价潮”的一大原因在于,部分车企需要*库存、解决存量,以此实现资金回笼和拉动汽车消费,助推当地经济发展。
可以肯定的是,作为国内市场商用车的佼佼者,长安凯程在“价格战”开启的第一时间,便迅速推出了令人暖心的超值补贴政策,相较于其他品牌免费升级性能选装包、智能舒享配置等,长安凯程给予用户真金白银的补贴,更符合创业者的切实使用需求,充分体现了企业始终践行“以用户为中心”的服务理念,这才是所有创业者创富路上最值得信赖的“伙伴”。
而长安汽车旗下的商用车先锋大将——长安凯程,更是率先打响了商用车行业补贴的第一*,同步推出“长安百亿惠民季凯程钜惠再加码”政策,至高可享受1万元的综合补贴,为创富者送出了一份购车大礼,轻松开启创富梦。
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