志俊和捷达(志俊好还是捷达伙伴好)

志俊和捷达那个动力好 志俊好还是捷达伙伴好

捷达的动力系是比较好。捷达汽车的加速反映灵敏，整个车身非常结实耐用，稳定结实。志俊汽车的操控性能好，空间比较大，给人一种舒适的感觉。

志俊。捷达的4T发动机最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米，而志俊的5T发动机则拥有更强的最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米。这意味着，志俊在引擎性能方面要比捷达更强。所以10年志俊提速好。

这三者比较，还是志俊略好一点。比普桑先进程度强点（有限），比捷达宽敞。

志俊好。捷达伙伴比较简洁，没有太多的花哨装饰，但是捷达伙伴的车身更加修长，而志俊则更加圆润。

捷达提速快。捷达的加速反映比较灵敏，提速很快，变速器更清晰，志俊操控起来没有捷达那么稳。捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市。

志俊和捷达哪个噪声大

捷达伙伴皮实耐燥。捷达伙伴是一款比较实用的车型，注重经济性和耐用性，车身比较修长，外观设计比较简洁明快，捷达伙伴的动力表现比较弱，但是燃油经济性比较好，而且维护成本比较低，是一款比较适合家庭使用的车型。

志俊的优点：b级车，商务，大气，省油，加速不给力，内室比捷达优秀，舒适。EA112铸铁发动机，100以内被捷达秒杀。100以后捷达被秒杀。缺点：车门漏风，内室异响，视野狭窄，发动机待速不稳，挫车。

考虑经济性的情况下，个人认为还是捷达好，前几天和便宜去买迈腾，顺便看了下新捷达，虽然样子还是那样，但质量方面和以前没什么两样。

捷达的缸线和志俊的缸线通用吗?

少数车型可以通用。不同车型的缸线长度、插头形状、阻值，都有一定的差异甚至完全不同，所以大部分车型的缸线不通用。

不能。根据查询太平洋汽车网显示，汽油发动机输送15000-30000伏的高压电，在适当的时机给各个缸点火，普通的导线绝缘程度是不够的，不能用普通的代替捷达缸线。

通用。捷达缸线就是高压线，从分电器出来四根线，每缸一根。外皮金属丝为接地极，内芯线为直流高压引线。通常，汽缸长时间工作，高压线连接的“火花塞”放电极上，容易积碳形成漏电，降低“打火”效率。

通用。大众捷达cd机和志俊是通用的，用的都是RCD510型号，是一种高性能的数字音频*器，可以*CD、CD-R、CD-RW、MP3等格式的光盘，并且采用了先进的数字信号处理技术，可以提供高质量的声音效果。

同样是6自然吸气的发动机，缸线是通用的。但和4T的就不能通用了。