起亚纯电动汽车有哪几款(起亚汽车所有车型图片)

起亚纯电动汽车有哪几款

零跑C11拥有4750×1905×1675mm的尺寸表现,2930mm的轴距也为后排腿部空间做出不小的贡献,后排腿部空间表现要比大众ID.4CROZZ更宽敞一些,但1605mm/1595mm的前后轮距对车内横向空间产生一定束缚。而在后背厢空间上,零跑C11375-840L的后背厢空间相对较小,实用性略受影响。

经过对比,大众ID.4CROZZ车内空间中规中矩,零跑C11超过2.9米的轴距对后排腿部空间提供了很大帮助,起亚KV5灵活的车内空间利用率和后背厢拓展形式,可以解锁更多用车场景,对喜欢自驾和露营的年轻人更具吸引力。

先来说说大众ID.4CROZZ,在智能化配置方面,ID.4CROZZ全系标配了12英寸中控车机大屏,实体按键设计延续了燃油车的风格,习惯了燃油车的用户上手会更加便利。App-Connect功能内置多款丰富应有,日常用车更加便利。但遥控泊车、大联屏、多方位语音控制等热门功能在ID·4CROZZ上有所缺席,智能化体验还有待加强。

起亚EV5搭载了具有多达近20项高阶智能驾驶辅助功能的L2+级智驾系统,包括前方防止碰撞辅助、第二代遥控智能泊车辅助、泊车防止碰撞辅助-前/后/侧方等尖端功能,可全方位守护出行安全。最新一代智能互联娱乐系统也在EV5车型实现首搭,内置车载微信、爱趣听,以及数十款实用的APP,涵盖了音频、视频、游戏、生活服务等方面,可轻松满足中国用户的多样化用车需求。

首先出场的还是大众ID.4CROZZ,在续航方面,参与对比的大众ID.4CROZZ纯享*版拥有442km的续航里程,快充时间为0.67小时,电池能量为55.7kWh,电机总功率为125kW,从数据上看表现中规中矩,但大众ID.4CROZZ采用了经过197项安全测试的新一代宁德时代电池包,在可靠性和电池安全性方面更令人满意。

起亚汽车所有车型图片

从数据上来看,大众ID·4CROZZ拥有4592×1852×1629mm的车身尺寸,以及2765mm的轴距表现,后排腿部空间得到了很好的保障。但1629mm的车身高度压制了车内头部空间,个子高的乘客长时间乘坐会觉得比较压抑。而在后背厢空间方面,512L的后背厢容积应付日常使用绰绰有余。

身为国产新势力的零跑C11车身造型更加年轻化,前后贯穿式灯组、隐藏式门把手等设计也更符合消费者对一辆新能源车型在设计上的期待。而同级车型少有的无框车门更是将整车外观上的高级感直接拉满,成为零跑C11独一无二的个性标签。

通过对比,大众ID.4CROZZ续航较短,补能时间较长,更适合市区通勤场景。而零跑C11和起亚EV5续航更长,更适合需要经常跑长途的消费者。同时起亚EV5的三电系统效率更高,能耗表现和动力表现都要更抢眼一些。

依托德系口碑,大众ID.4CROZZ在品牌和质量方面让人更加放心,更适合看重品牌的消费者。零跑C11作为自主新势力的代表,在设计、配置以及科技方面都更加超前,如果更看重智能科技配置的消费者可以选择零跑C11。而起亚EV5作为纯电领域的后起之秀,完美融合了合资的品质优势与自主新势力的智能化优势,对于渴望同时兼顾品牌、智能化、质量的消费者来说显然更有吸引力。

大众ID.4CROZZ延续了德系车一贯的严谨风格,造型上与海外的帕萨特B9甚至凌度L等燃油车型高度一致,家族特征非常明显,深受广大德粉喜爱。尺寸夸张的大轮毂搭配大众标志性的IQ.Light灵眸矩阵大灯,让外观时尚感满满。

起亚电动车型及报价

此外,KiaConnect智能互联系统还集成了远程控制、紧*援、车辆诊断等丰富功能,充电服务功能更能帮助用户更快*到附近的充电站,日常用车更加贴心快捷。经过对比,大众ID.4CROZZ车机系统智能化稍显不足,零跑C11和起亚EV5智能配置更加丰富。

近年来,伴随新能源浪潮席卷车市,不少消费者都将购车时的首选目标框定在了更加经济环保的纯电车型上。而在这其中,15万元级别的纯电车型凭借更出色的性价比备受消费者关注,诸如去年刚刚上市即热销的起亚EV5,以及大众ID·4CROZZ、零跑C11等,都是该细分市场的主流车型。那么,在普通消费者更关注的“家用价格带”,三位选手各自都有着怎样的表现?

而遵循全新“对立统一”设计理念的起亚EV5,造型方正硬朗,更具视觉冲击力。数字虎啸式前脸传承起亚经典的虎啸式中网设计,融入全新设计理念后更显科幻大气,灵感源于星座族谱的LED灯组充满未来感,点亮后也极具辨识度。低风阻轮毂采用非对称设计,跳脱传统设计思维,让整车设计风格更加符合一辆纯电车型所特有的未来感与科技感。在造型设计上,三款车型各有千秋,但都以年轻时尚风格为主,对于年轻热都很有吸引力。