开奔驰R级的人什么档次(奔驰r级算豪车吗)

开奔驰R级的人什么档次

开奔驰R级的一般都是专业的驾驶员。奔驰R级是德国戴姆勒汽车集团奔驰品牌推出的一款大型豪华MPV,其车型*为商务接待,同时其超过5200mm的车长并不适合车主自己驾驶。奔驰R级采用2+2+2的座椅布局,整车长度超过5200mm,在保证舒适乘坐6人的基础上还有相当可观的行李舱空间。奔驰R级*为高端豪华商务接待用车,所以驾驶者大部分为专业的驾驶员。

不过,国内的消费者们也并不是吃素的,虽然一开始的时候捷豹XJ这款车被消费者竞相购买,但是后来销量却不行了,哪怕降价出售,依然没人愿意买。这几款车被网友吐槽,卖不掉就扔给中国,是十足的“伪豪车”,你们觉得呢?

像玛莎拉蒂这款车就是如此,其实在国外这款车并没有在国内那么高的地位,也不是什么备受追捧的豪车。不过在国内,这款车却是红极一时,被许多有钱的富二代们追捧,甚至网红们也会买一台玛莎拉蒂。要不然玛莎拉蒂也不会有“富二代专属”这个称号了,其实这款车的含金量并没有那么高。

奔驰R级这款车的内饰设计也是平平无奇的,中控的设计比较廉价,中控屏和方向盘的设计都比较老气,无法彰显豪车的质感。这也就导致奔驰R级虽然挂着奔驰的名号,依然不温不火。后来这款车来到了国内,因为是奔驰系列豪车,没有想到却意外吸引了一些消费者。

)(参数丨图片)这款车,埃尔法是豪车吗?当然是豪车,在国内这款车能够卖到上百万的售价,而且有时候因为供不应求,还需要加价购买。之所以会被列为豪车的行列,一是因为售价的确高,二是因为有钱人买得多。就像我们曾经买手机一样,有钱人都买苹果,我们自然而然觉得苹果高大上了。

奔驰r级算豪车吗

这是一款旗舰型的豪华轿车,外观设计非常帅气。网状格栅设计,搭配棱角分明的LED中控灯,让这款车给人一种猎豹般的敏锐,和野兽般的气势。这款车给人一种英伦贵族的独特气质,也因此在国内深受消费者的喜爱,售价也是不低,高配版的售价和宾利、劳斯莱斯持平。

据说捷豹XJ在英国还是王室的专用座驾,也因此这款车身上多了不少吸引消费者的魅力。但是事实上,捷豹XJ在国外的销量没有那么高,来到国内之后却是红极一时。

然而丰田埃尔法这款车,在日本本土的售价并没有那么高,换算成*币的话,才21万多一点。这和国内的售价简直是天壤之别,21万在国内根本买不到埃尔法。虽然二十多万在国内已经足够买一辆不错的合资车了,但是对于埃尔法这种级别的百万豪车来说,是痴人说梦。而且埃尔法在日本本土没有国内那么火爆,因为日本人喜欢小型车。

在国内备受消费者追捧的一些豪车,在国外其实并不如我们想象中的那么火爆。可能是因为消息不流通的原因,所以在国内,一旦发现有外国的品牌进入国内,我们会首先形成一个“高大上”的固有概念,觉得外国的品牌就是好。反观国产车品牌,因为我们太熟悉了,所以也就觉得平平无奇了。

可能许多网友会比较奇怪,奔驰汽车是世界公认的豪车品牌,为什么在国内会被淘汰呢?R级在最初设计的时候,其实是一个创新的形式,将SUV、MPV以及客车的元素结合,想法是好的,但是也让R级处于一个比较尴尬的境地,不够商务也不够家用,更别提旅行车了。

开奔驰r级有面子吗

据官方消息称,奔驰R级将于2018年10月初正式停产,而最后辆R级将于2018年底完成交付。目前该车在美国AMGeneral代工生产,主要供往中国市场。此消息也将意味,未来奔驰R级全系将再换代,从而为奔驰V级让出市场空间。

R300和R350之区别是:"中控台的彩显(没有导航和倒车影像),全景天窗,全时四驱,后自适应空气悬挂,无钥匙启动功能,还有两车的排量之差(R350都感觉有点吃劲,就别说R300了)",差这么几万就差这么多东西,而且四驱也是蛮重要的一项配置.

目前在同级别的奥迪和宝马中还是没有此款车系的,R是款交叉车型,它用的是ML越野车的底盘,所以底盘高度还行,但没有越野车那么高的,走一些颠簸路面还是可以的,但由于它车身较长,所以不建议行走路况较差的路面,容易拖底盘.