中国重汽汕德卡SITRAKG7H奢华版400马力6X27.8米AMT自动档翼开启厢式载货车(ZZ5256XXYV56CHF1)
中国重汽汕德卡SITRAKG7H奢华版400马力6X27.8米AMT自动档厢式载货车(ZZ5256XXYV56CHF1)
中国重汽汕德卡SITRAKG7H奢华版400马力6X27.8米AMT自动档仓栅式载货车(ZZ5256CCYV56CHF1)
红杉5700现价二十一万出售,白金版,赛德乌漆嘛黑/米白内,20寸轮毂,雷达测距,并道辅助,2/4驱切换,底盘升降,吸顶DVD,前座椅通风加热,前座椅电动调节及座椅记忆,二排座椅加热,第三排电动座椅,三区空调及自动恒温空调,巡航定速,桃木方向盘,触摸式导航屏,倒车影像,前后电眼,JBL高保真音响,电尾门,天窗,脚踏板,行李架。
随后我把检测到的车况一五一十地告诉了客户大哥,他表示对于车况倒是可以接受。就是有点意外,这辆车内饰看着这么新,居然已经跑了20多万公里了。不过兰德酷路泽5700的车源不好找,车况好的就更难找了,所以他表示他还是会考虑买这辆车,就看卖家能再给优惠多少了。那么大家觉得以这辆车的车况,现在多少入手比较值呢?
带着疑问调取了这辆车的4S店记录,果然公里数有问题,这辆车在2018年的时候就已经开了20万公里了,调表车无疑。按照这个用车频率计算,这辆车至少已经开了25万公里了,现在表显里程才12.5万,对半调表。不过不得不说丰田车的质量还是很不错的,25万公里发动机无大修。检查完机舱,下面来看看内饰。
打开车门,可以看到内饰整体的成色倒是不错,一点也不像开了20多万公里的样子,看来原车主还是很爱惜车子的。我家有一辆开了22万公里的老别克凯越,那座椅和方向盘都快褒奖了!豪车和家用车还是有差别的啊。
陆巡别名叫兰德酷路泽是丰田旗下一款中大型纯硬派越野车,在国内市场知名度非常高,专注四驱越野车60多年,越野性能强悍,品质过硬,保值率惊人,翻山越岭都不在话下,消费者认可度颇高。风光时买一辆陆巡陪你风花雪月,落魄时买了它可以东山再起。丰田酷路泽,用实力铸造经典。丰田酷路泽不仅是越野和梦想的代名词,更多的是一种情怀。
配置方面20款丰田酷路泽570012气囊无底升,天窗,12气囊,遥启,18轮,138L油箱,底挂备胎,七座,8速,智能无钥匙进入,定速巡航双区自动空调,冰箱,*桃木方向盘,丝绒座椅,桃木内饰,小屏,折叠后视镜,主驾电动座椅,多功能方向盘,拖钩,前雾灯,后雾灯,轮胎压力监测系统,LED大灯。
不过全车外观覆盖件除了ABCD柱和车顶之外的其它面几乎都做漆了。这风里来雨里去奔波了那么多年,出现划痕和剐蹭肯定是避免不了的,做漆后整车看起来的感觉也是新了不少。所以对于这种上了一定年份的老车,做漆也不算什么问题。下面来检查发动机舱。
水箱框架还是原版状态没有动过,冷凝器也没有过拆装,但是水箱固定螺丝有拆装痕迹,而且散热铝片没有丝毫变形,塑料外壳也是崭新透亮的。开了8年的车不可能水箱是这个成色,由此可以断定水箱有过更换,不过这也不是什么新鲜事了,以前我在修理厂的时候也换了好几个酷路泽的水箱,基本都是水箱漏水的原因,目前看来不是事故导致的更换水箱。
安全气囊也是没有弹出过的,车内的功能也都没有问题。说实话,这辆车如果光看内饰,任谁也不会知道它已经开了20多万公里了,我真的很好奇原车主是怎么保护的内饰,太棒了。不过除开内饰,机舱和底盘都能看出它的底子,下面就来检查底盘。
老规矩,还是从车头开始检测,可以看到保险杠雷达上有明显的喷漆痕迹,机盖通过漆膜仪测试出来的数值高于200μm,属于喷漆修复,没有钣金,并且机盖和防撞梁的螺丝都没有拧动过,说明问题不大,只是剐蹭导致的喷漆而已。
来到车辆底盘部分,拆开护板看到发动机下面干爽,没有任何渗油点,就是泥土有点多,也是符合车辆气质,发变也没有分离过,更没有吊装过。
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