而续航方面,新车则配备了容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的纯电续航可达127km。在快充模式下,仅需19min即可将电池电量从30%充至80%,大大提升了车辆的利用率。
与此同时,新车的顶配版车型还搭载了集成多达19项驾驶辅助功能的L2.9级智能驾驶辅助系统。其中,囊括了540透明底盘、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警等功能,能够有效为驾驶者减负,并保障全车人的出行安全。
时光荏苒,执着的工匠总能用自己智慧的双手,将曾经旧时光中的“遗产“打造成精美的新品。作为具有匠心的自主品牌,奇瑞汽车正式把几经沉浮的风云系列再度拉回到人们的视线中。
同时,新车还支持多达10种自定义场景模式,用户也可以根据自己的习惯进行调整,实现一触即达。当然,语音识别、远程控制这些对于互联网汽车来说最基本的功能在新车上也没缺席。
当下,在汽车电气化叠加消费升级趋势的大环境下,不少车企将目光投向了20W+甚至30W+的高端市场,而更走量的10-15万级新能源市场反而并有没受到更多“照顾”。随着各大传统车企开启全面转型,一场声势浩大的“查漏补缺”使得各个细分市场都充盈了起来。
尾部上扬的小鸭尾加上熏黑的宽大后包围,突出了整体的紧凑感。而贯穿式尾灯锋锐的型面变化,加上如冰晶般点缀其中的灯珠,又为新车增添了几分科技气息。
此外,新车在WLTC工况下的综合续航里程可达1400km。也就是说,在满油满电的前提下,你一路从芜湖跑到深圳都没有问题;当然,你想从上海开到*那是更显轻松惬意。
从侧面看,流畅自然的*、低趴的体态,融合衔接车尾的高挑腰线,赋予了风云A8浑然天成的运动气质。车身的设计元素并不繁杂,简单的曲面变化搭配多幅式刀锋状轮毂,就已经足够凸显其精致与时尚。
作为从2005年便开始着手于研发混动技术的中国车企,奇瑞给自己新车配备的全是“好东西”,尤其是动力系统。
而在舒享配置上,此次风云A8搭载了256色无级炫彩氛围灯、第一排手机*充电、双区自动空调、空气质量检测+PM2.5过滤装置+车载净化器等“健康座舱三件套”,外加负离子发生器为驾乘者创造一方“洗肺”空间。比较讲究生活格调的消费者,还可以自行选装香氛系统。
作为奇瑞汽车面向混动市场打造的最新力作,风云A8具有油耗低、续航长、价格香等诸多优势,而这些恰恰是10-15万层级消费者最为关注的“痛点”;另外,再加上奇瑞品牌的背书,风云A8未来的市场表现,值得期待!
此次,风云A8搭载了旗舰级的8155智能芯片,能够带来更加迅捷、流畅的科技体验。虽说在高端新能源产品中8155芯片已经不算“稀奇”,但出现在一款顶配不到15万的产品上出,还是相当厚道的。
1月3日,奇瑞旗下高端新能源产品序列风云,正式推出了首款新车--风云A8,新车的售价为11.99万-14.99万元,在享受官方一系列的补贴后,起步价更是逼近10万大关。
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