中策轮胎多少钱一条(中策轮胎价格表)

中策轮胎多少钱一条

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原材料价格连续暴涨,近期虽有回落,但一直处于高位。对于轮胎企业来说,原材料价格是生命线,能够及时的根据原材料价格调整自身策略是轮胎企业的精明也使无奈之举,毕竟能够掌控轮胎原材料价格的轮胎企业少之又少,大部分的轮胎企业都是看天吃饭,抗风险的能力有待商榷。

近期,轮胎生产所需的各主要原材料价格持续上涨,决定自2024年4月1日起,调整产品销售价格,上调2-4%。

开年到现在,轮胎的涨价潮越来越大,轮胎生意人在新的涨价潮下,能做的还是进货倾销。其实涨价潮对于轮胎企业、经销商、门店来说只是手段,其最后还是要回到促进销售上来。只不过*之后轮胎市场本身的恢复还不够快,市场的竞争还是非常激烈的,正好赶上原材料上涨等因素的加持,这才让这场涨价潮显得格外特别。很多的轮胎厂家明涨暗降,看似涨价的背后其实都在加大力度促销。

从2024年3月份开始轮胎涨价就如同开闸的大坝,各种涨价通知席卷轮胎市场,截至目前,3、4月份涨价通知就已突破75张。这当中包括了头部大厂到轮胎作坊,似乎这场涨价风暴已经让所有轮胎人胆寒,当然也不排除有跟风炒作的现象。以前都说涨价是狼来了的游戏,现在看来,狼真的来了!请看:

中策轮胎价格表

由于近期原材老价格持续上涨,导致生产成本不断增加,决定自2024年4月1日起,对各品牌产品价格上调2-3%。

轮胎企业中,涨价的不少,但是涨价比例都在1%-6%以内,轮胎产品整体涨价幅度并不高,可以很明确的说,至于轮胎原材料涨价,轮胎企业内部已经*了一部分,跟企业涨价通知中说的一样,因原材料价格持续走高,轮胎企业不得不涨价,且轮胎产品的涨价幅度远远赶不上轮胎原材料的涨价幅度。

外资轮胎企业在中国轮胎市场都是PCR为主,相对来说受到原材料价格变动的影响没有TBR的大,而外资TBR轮胎因为保证了利润,卖的并不便宜,面对涨价应对起来相对从容。并且很多的外资轮胎企业在中国没有TBR业务,所以轮胎市场上见到的外资轮胎涨价通知并不多。

都知道经销商难,但是对于厂家和轮胎店来说,你就是起这个作用的,轮胎厂家不会说市场难就减少生产,轮胎店不会说经销商货多就多进货。经销商之所以能够生存是为什么?就是因为经销商起到了蓄水池的作用,不压货厂家要你干嘛?所以尽管压货占用人力物力,但是该进货必须得进货。现在许多厂家都想搞直营淘汰经销商,经销商哪有这个底气拒绝进货?

总体来说,轮胎市场还是希望产品定价是一个稳定的趋势,如果产品价格忽涨忽降,那对于经销商和门店绝对是巨大的打击。涨价忽悠进货也是这么来的,这就让经销商、门店彻底失去安全感,涨价忽悠进货,之后万一降价促销怎么办。现在市场这么不好,涨价只会徒增烦恼,一涨一降,里外里经销商门店越卖越亏,那还进啥货啊。不清完库存,坚决不进货成了很多经销商的至理名言。这种螳螂捕蝉黄雀在后的游戏每年都是如期上演。

中策轮胎有几个牌子

但与此截然相反的事,大部分外资轮胎企业却异常平静,发涨价通知的很少。很多人的第一反应就是外资轮胎企业对于价格体系没有那么随便,价格变动是很重大的事情。其实不然,对于轮胎来说,TBR轮胎更容易受到原材料价格的左右,而中国轮胎企业大部分都是TBR为支柱的,所以在价格上必须价格敏感。另外中国TBR轮胎市场一直都是价格内卷,没有多少利润,如果不能及时涨价,恐怕难以守住利润。

观察涨价通知可以发现,此次涨价潮几乎把所有中国轮胎企业都掀了个底朝天,正好是原材料猛涨的那段时间,轮胎涨价涨价通知如井喷般涌出,轮胎人忍不住吐槽,这是商量好的吧。就跟特斯拉降价割韭菜一样,轮胎涨价一样能够收割经销商一*韭菜。但是随着原材料持续高位,知名轮胎企业也撑不住了,纷纷下场狂甩涨价通知单。

近日,中策橡胶发布了涨价通知,由于原材料持续上涨,决定2024年4月1日起,对部分全钢子午线轮胎产品价格上调2-4%。

2024的轮胎生意刚刚起步,就在轮胎人有条不紊的展开自己的商业计划时,新的风暴接踵而至。3月以来,轮胎涨价通知如同海啸一般席卷轮胎市场。涨价在轮胎人眼中已成为家常便饭,但却是真真切切影响轮胎人今天是吃鸡腿还是啃鸡肋的关键因素!

最近几年,轮胎行业里的经销商、轮胎店利润越来越低。一条12R22.5的卡车胎,成本1000多。包送货、包安装但是赚不到100块钱的毛利。轮胎零售只有不到10%的利润,刨去房租和人工,水电,税费等,就只有1%-3%的净利润。这利润真是少的可怜!涨价潮下,轮胎经销商、零售商的利润还在被进一步压缩!