cbr400r落地多少钱(本田cbR400R最新价格)

cbr400r落地多少钱

在硬件配置上,无论是日本本土版还是未来可能引进的国内版本,均统一升级为SHOWASFF-BP41mm倒置前叉,带来了更为出色的操控感受。刹车系统采用前双盘制动,标配ABS防抱死系统,搭配NISSIN卡钳,提供了卓越的安全保障。

首先从外观设计上看,新一代的本田CBR400R承袭并发扬了CBR系列的经典运动血统,展现出了更为激进且富有力量感的造型风格。值得一提的是,设计师巧妙地在整流罩内部植入了一对小定风翼,这一细节不仅提升了车辆在高速行驶时的稳定性与下压力,更是彰显出本田对于空气动力学应用的独到见解与技术实力。

车身结构与乘坐舒适度也是CBR400R的一大亮点。本田为其打造了高刚性的35mm直径钢管框架,整备质量仅为191kg,比国内在售车型更加轻盈,同时降低了座椅高度至785mm,更加适应亚洲骑士的身高特点。而17L的大容量油箱,则确保了长途骑行的续航能力。

近日,在完成了工信部的备案之后,本田CBR400R终于在日本本土揭开了神秘面纱,正式开始发售,其售价折合成*币大约为41344元,这个价位对于追求高性能与品质的摩托车爱好者来说,无疑是一个极具吸引力的选择。

而在核心的动力系统上,日本本土版的CBR400R搭载了NC65E系列发动机,这与国内市场目前在售的版本存在着一定的差异。这款直列双缸水冷发动机拥有399cc的排量,最大马力达到46Ps,峰值功率为34kW/9000rpm,最大扭矩则为38Nm/7500rpm,配备六档变速系统,并引入了滑动离合器技术,使得换挡更加流畅,驾驶体验更为出色。

本田cbR400R最新价格

在配置层面,CBR400R的日版车型尤其注重科技感与驾驶体验的提升。尽管灯光系统沿用了上一代的设计,但在仪表盘上进行了显著升级,采用了5英寸全彩TFT液晶显示屏,这种现代感十足的界面不仅能提供丰富的行车信息,还贴心地支持HondaRoadSync车机互联功能,让骑士能够轻松实现手机与车辆间的无缝对接,尽享智能骑行的乐趣。

川崎的Ninja400系列,依靠这台川崎成熟的发动机,也是一款十足的经典仿赛车,动力拉满,极速也能达到180km的极速。虽然发动机是双缸的,但也能爆发出最大的47.6匹马力,战斗坐姿的三角设计,785mm标准仿赛车座高,还是很多新老手追求的一款进口车,目前这款车主要在东南亚国家生产,引进国内也是纯进口的一款。

本田的CBR400R,尽管这款车没有CBR600RR这款四缸跑车霸气,而在入门级的中排量仿赛车比较当中,还是值得入手的,毕竟价格不到五万元,具备的本田CBR跑车风格家族化设计,拥有44.9匹马力,16L油箱的容积设计,配合滑动离合设计、标配了前后的ABS,可以在不同的赛道上发挥出超常的实力表现。

首先从中排量的仿赛车系列,川崎与本田的名气都非常大,都是日系的四大家族品牌,旗下的多款经典也是深受摩友们的喜欢,从这款来自本田的CBR400R,虽然是双缸版本的本田仿赛车,但从这款车的特性与表现来看,也是属于入门中阶级别的跑车,性能也不能拉满,但总能有意想不到的惊喜。

对比了这款本田CBR400R后,现价为42000元,从之前的45000到现在的42000元,确实也能感受到本田的关怀,而与川崎Ninja400这款车对比后,如何去选择呢?

本田CBR400R配置参数

川崎的这款Ninja400也算是进口车当中一款高颜值、强动力、好操控的仿赛车,价格49800元起,论进口车的价格,想必在五万元的价格入手一台400cc的仿赛车也是很香的,而本田的这款CBR400R也作为合资生产的本田车,在价格方面更有把握,所以决定这两款车的选择上,还是看大家对品牌的忠实度与性价比去比较为好,至于品牌的影响力,本田与川崎也是不分上下的国际大厂。

话说国内的中排量的跑车,也不得不提到一些热门的车型,而作为进口系的川崎Ninja400也是老常客了,由于今年的摩托车市场行情都很复杂,各大品牌的内卷加剧当中,不过从老牌的本田摩托车也开启了降价促销的模式。

造型方面也进行了优化,黑色的主题加上不锈钢原色的设计,不说特别亮眼,反正不会觉得丑,那么全新的本田400系列卷土重来,根据部分经销商目前传出来的今天本田400系列定价将会有惊喜,很有可能3W+就可以购买,从这个月NX400、CB400F、CBR400R将会逐步发布,如果3万5左右,CBR400R和春风的450SR,你会怎么选择?

别的不谈,就这配置方面的提升,和颜值已经让之前被诟病的CBR400R得到了新生,目前配置方面已经和国产主流看齐,而本田的质量和调校也一直都是大家所喜爱的,排气方面也进行了重新升级,之前老款的排气有脱焊的情况发生,新款的这个问题应该会得到很好的提升。

最主要的升级方面是性能方面得到了很好的提升,老款的渣渣配置得到了很好的变化,原来的正置减震改为了Showa的SFF-BP41mm倒置减震,整体的支撑性和运动性得到了提升。