按品牌来看,特斯拉售出44.2万辆,连续两年销量夺冠。分析指出,欧洲和中国电动汽车市场的发展带动了全球电动汽车销量的增长。去年欧洲电动汽车市场规模达129万辆,同比增长133.5%;中国市场规模120万辆,为电动汽车销量最高的国家。
按品牌来看,特斯拉售出44.2万辆,连续两年销量夺冠。分析指出,欧洲和中国电动汽车市场的发展带动了全球电动汽车销量的增长。去年欧洲电动汽车市场规模达129万辆,同比增长133.5%;中国市场规模120万辆,为电动汽车销量最高的国家。
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近日,乘联会公布了2021年2月中国汽车销售情况,特斯拉销量为18,318辆,与去年同期相比达到470%,较上月增长15.47%,占据国内纯电动车市场超过2成的市场份额。在2月汽车市场淡季,特斯拉打破销量下行态势,实现了极为亮眼的销量同环比双增长。
其中,特斯拉Model3销量为13,688辆,依旧保持高位。刚刚上市不久的ModelY销量也迅速提至4,630辆,较上月增长近3倍,十分抢眼。即使产量已经翻倍,但国内消费者的热情让ModelY始终处在供不应求的状态。从特斯拉官网可看到,现在购买ModelY交付时间最早为2021年第二季度。这预示,随着上海超级工厂总产能的提升,销量还会进一步增长。
纵观2月份中国汽车市场,因受春节假期等因素的影响,汽车销量与上月相比,整体呈现下降趋势。根据乘联会公布数据显示,2021年2月乘用车市场零售量环比下降45.5%,而新能源汽车零售量整体环比下降37.9%,豪华车零售销量则整体环比下降45%。新能源汽车好于整体车市表现,特斯拉也成为带领新能源汽车跑赢“大盘”的关键力量。
我们有理由猜测,在很多持币待购豪华品牌燃油车的消费者眼中,特斯拉已经成为一个极具诱惑力的全新选择。
这种情况也不只出现在中国,特斯拉在其他国家和地区的表现也很亮眼。根据德国联邦汽车运输管理局公布的数据,截至今年1月,特斯拉在德国销量同比增长高达78%。当地消费者对特斯拉甚是喜爱,甚至德国最大软件公司思爱普,每个月也会收到数十个申请,希望把公司配车升级为特斯拉。而在日本市场,因近期价格调整,消费者对特斯拉的需求急剧增加,特斯拉Model3在日本的交付时间从6至8周被推迟了12至16周,但依然无法阻碍订单量增加。
截止到今年8月,特斯拉2021年的全球累计销量已经超过了25万辆,其中中国地区的销量就已经达到了152531辆。
今年7月底,特斯拉曾宣布将上海超级工厂转型为主要汽车出口中心,而在此之后特斯拉的出口量就出现了一路飙升的情况,仅8月特斯拉的新车出口量就达到了31379辆,环比7月有了29%的增幅。这样算下来,特斯拉8月在国内的销量达到了12885台。
据特斯拉CEO埃隆·马斯克透露,目前特斯拉的上海超级工厂产能规划为45万辆
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