车对于大多数普通人来说,更实用的是一个简单方便的代步工具,车龄与里程只是一个浅在的外部因素,更多的得看车的硬件老化和磨损程度,还有造事率。如果车主在平时的保养及维护及其用心,车的性能还清脆完美,价值还是可观的。
叔叔最近有台奔腾B50要卖,他看我也没车,就说要便宜点卖我,我也顺便问了一下他这台车的情况,据了解,这台奔腾B50是2009年上牌的1.6L手动挡版本,叔叔说我要的话1.85万元就可以卖给我。我也不太了解这台车的市场价,就在网上查了一下,发现同年限的车价格基本都在1.9万元以上,看来叔叔给我的价格还是比较低的。
国产车的可靠性一直都是大家比较担心的一点,我对于这台车也有着同样的担忧,毕竟这还是一台车龄比较长的国产车,叔叔却笑我不懂车,说这台奔腾B50是基于马自达6的平台所打造的,所以在底盘上的设计有着同样高的可靠性,而1.6L的发动机也是来自于一汽大众,可靠性同样有着不俗的表现,可以说和这个价位的合资车并没有太大的差别。由于我这是家里的第一辆车,所以肯定要考虑到车内的乘坐空间,我也担心这台车的空间比较拥挤,但是叔叔说这台车的车长和轴距分别为4600mm和2675mm,车内的乘坐空间有着足够宽敞的表现,即使是放在如今也仍然有着较大的优势。叔叔在解决完我的困惑之后,我便毫不犹豫的以1.85万元的价格入手了这台车,接下来也听一下我对这台车的看法吧。
在自主品牌之中,这台车的颜值还是比较高的,多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,雾灯的周围均采用了熏黑的饰板拼接,也让前脸有着更高的颜值。
车内的设计相对来说有些跟不上时代,四幅式的方向盘看起来比较"笨重",中控也没有任何高大上的配置可言,但是米色的渲染也使得亲和力比较强,很符合家用的风格。
1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达76千瓦,最大的扭矩可达145N·m,与之匹配的是5档手动变速箱。
整体上来看的话,1.85万元入手这台奔腾B50还是很合适的,虽然它的身份是一台国产车,但是它的实力完全不输于同级别的很多合资车。
这个价格还是比较不错的,但是主要是看车况怎么样,没有大事故的话就挺好的。这个车是老马6的底盘,尺寸相对普通A级车要大一些。大毛病没有,但是小问题有点多,主要看你取舍吧
不知道你指的哪一款。记得13款有两个排量。就说1.6吧总体来说,动力弱,油耗偏高,二手车都都九万公里了,易损件,大保养也该招呼着了,3万的价格,车况好也差不多。我不推荐购买,这款车里程数下,还不如买个年限稍微长一点日系车靠谱
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