这款卓越的6缸柴油发动机在4,000转/分钟的发动机转速下能够产生180千瓦/245马力的最大输出功率,从1,750至3,000转/分钟能够产生540牛顿米的峰值扭矩。如此出色的动力水平使得新款BMW530d加速到100公里/小时仅需6.3秒,最高车速能够达到250公里/小时。而在欧盟标准测试循环中的平均耗油量为6.3升/100公里,二氧化碳排放量为166克/公里。
全新BMW5系轿车中配备的顶级发动机是一款V8汽油发动机,集出色的性能特性与效率于一身。这款卓越的8缸发动机排量为4.4升,采用BMW双涡轮增压发动机技术及高精度直喷系统,能够在5,500-6,400转/分钟的转速区间产生300千瓦/407马力的出色功率。
新款BMW535i从静止加速到100公里/小时仅需6.0秒,其最高车速被电子装置限制在250公里/小时。另一方面,在欧盟标准测试循环中的油耗值为8.5升/100公里,二氧化碳排放量为199克/公里。
BMW528i和523i中配备的6缸发动机采用了更加成熟先进的高精度直喷系统,该系统更注重提高效率。这些自然进气发动机的排量均为3.0升,在稀燃模式下通过直喷系统供应燃油,在很大载荷范围内以及较高发动机转速下,通过减少油/气混合气中的燃油量,保持这种极其高效的喷射过程。其结果是,BMW6缸发动机特有的快速加速驾驶特性和动态动力积累与极低的油耗和排放完美地结合在一起。
先进的直列6缸汽油发动机确保全新BMW5系也能提供达到最新水平的驾驶乐趣。BMW535i、BMW528i和BMW523i中的发动机全部集反应迅捷的动力和性能与独特的高转速特性、出色的效率以及卓越的平顺性于一身。
全铝发动机在很低的转速下就能提供卓越的驱动力,并能在很大的转速区间内一直保持,同时还具有出色的平顺性和精确性。BMW550i从静止加速到100公里/小时仅需5.0秒,在较高转速下仍能提供充足的动力储备,以始终确保平顺且动感的加速过程。最高车速通过电子控制单元限制在250公里/小时,BMW550i在欧盟测试循环中的平均油耗为10.4升/100公里,二氧化碳排放量为243克/公里。
发动机在1,200-5,000转/分钟的转速区间内始终提供400牛顿米的最大扭矩,在5,800转/分钟转速下达到最大输出功率。结合同样被优化到更高标准的高精度直喷系统,确保发动机达到在相同功率级别中无与伦比的性能和燃油经济性的平衡。
BMW530d配备全新直列6缸3.0升涡轮增压柴油发动机,能够提供更大的扭矩和*力、更强的平顺性以及卓越的经济性。BMW柴油发动机所特有的这些品质得益于全铝曲轴箱、采用可变涡轮几何尺寸的增强型涡轮增压器系统和最新一代共轨燃油喷射系统。燃油通过升级版压电式喷油器供应,现在的最大工作压力为1,800巴。
全新BMW5系轿车中配备的发动机系列包括强劲的高转速柴油和汽油发动机。该系列的顶级发动机是输出功率为300千瓦/407马力的V8汽油发动机,此外还有输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力的直列6缸发动机,以及输出功率为135千瓦/184马力的4缸柴油发动机。
100公里/小时仅需7.2秒,车辆最高车速能够达到236公里/小时。欧盟标准测试循环下的平均耗油量为6.2升/100公里,二氧化碳排放量为162克/公里,在6缸柴油发动机效率方面设立了新基准。
就像全新BMW5系轿车中的所有其它车型一样,标准装备的新款BMW530d满足EU5排放标准。配备也为这款车型提供的选装BMWBluePerformance技术,搭配自动变速箱,新款BMW530d能够为柴油发动机提供更好的排放管理。在这种情况下,安装在同一装置中的柴油机微粒过滤器和氧化三元催化器与NOX储存催化器相配合,能够进一步减少废气中的氮氧化物。
新款BMW550i中配备的V8发动机在同类发动机中效率最高,同时也是世界上唯一一款在呈V形布置的两列气缸之间巧妙安装涡轮增压器和三元催化器的汽油发动机。仅此一点就确保涡轮增压器与进气歧管以及水冷中冷器之间保持极短的距离,从而使V8发动机获得了极其自然且直接的响应特性。
悬架采用双横臂前桥和整体式V形后桥组合,能够提高灵活性和驾驶舒适性,并使车辆获得了非常协调的防侧倾特性和可调节性。选装的驾驶动态控制系统使驾驶者能够根据个人偏好和期望调整车辆的设置。此外,全新BMW5系轿车还可以选装动态减震器控制系统、电控动态驾驶防侧倾稳定管理系统以及同级车型中创新的BMW整体主动转向系统。
的领先地位,但相对于其前代车型又提供了更大的驾驶舒适性。这种在两方面的双重进步通过最先进的动力传动系统和悬架技术得以确保。
5系轿车完全遵循BMW品牌的哲学,提供独一无二的纯粹驾驶乐趣,同时创造了新的亮点。这款轿车进一步增强了其在所属细分市场中作为运动性最强的
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