》第265、266页。本书由我自己的工作间翻译,是法拉利的历史教科书,图文并茂地为您呈现法拉利汽车成立至今的历代车型风采。
Butifyoulookatthepowertoweightratio,you'llfindit'snobetterthanthe355.So,wecandeducefromthisthatthenewboy'sabitofafatty.不过,你要看它的功率重量比,就会发现它和355没什么区别。这么说吧,这新家伙有点胖了。
360 Modena是法拉利首款全部采用铝型材料打造的跑车。底盘、车身外壳和悬挂叉形臂皆使用轻质铝金属材料制作,让工程师们得提供该款法拉利中置发动机跑车史无前例的顶级性能、操控性及舒适感。
作为一台出厂已经有20年的法拉利360,表面的油漆是非常糟糕,随处可见的漆面开裂掉漆以及车身80%的清漆层出现严重的失光和氧化变色,使用传统的抛光打蜡也已经拯救不了他的漆面,只能进行全车重新喷漆。
全车表面喷涂色漆中,根据查询车辆原厂颜色配方,使用鹦鹉90系列水性色母进行调漆,最大程度还原原厂颜色。
360 Modena是一款全新设计的汽车,引领法拉利公路版汽车未来发展的潮流。车身重量更轻,底盘刚度更强大,通过利用创新的结构技术,和谐地统一了两个似乎对立的因素。
因为使用了劣质的*车子,时间太久,导致在撕除*车衣时,大面积留胶,使用劣质的*车子只会导致漆面受到更严重的损伤
掐指一算,法拉利360Modena已经上市20多年了。400匹左右的马力数据,以现今标准来看,别说跑车,连小钢炮都超过了它。但实际开起来的感官刺激,360Modena则是另外一重体验,完全担得起“超级跑车”的名号。
怪物是由美国BigToyzRacing改装公司打造的一台怪物级别大脚越野车,主要构造为福特猛禽加装上四只巨大的越野轮胎。
颜值方面,礼宾飞车Limo-Jet是用退役的LearJet喷气机拆除了机翼而来,与湾流G550有着异曲同工之妙。为了保证整车的稳定性,它加入了钢制底盘和铝制的车身,还有四个28英寸的轮圈,看起来毫无违和感。后机翼可折叠特别漂亮。
它搭载的是一台6.2LV10自然吸气发动机,马力300多匹,最高车速只有160公里每小时,动力偏肉,但是车辆实用性高。
法拉利360豪华轿车拥有典雅、高贵的设计,流线型车身线条和极速的驾驶体验。它采用了高质量的材料和细致入微的工艺,展现出法拉利独特的品牌魅力。
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