买二手路虎极光的感受(二手13款路虎极光可以吗)

买二手路虎极光的感受

目前市场上二手极光较多,主要原因是这款车在市场上非常热销。然而,路虎的质量问题曝光后,越来越多的车主更加注重安全性和质量问题。对于懂车的人来说,放弃购买路虎主要是因为质量问题。这也是二手极光数量上升的原因之一。

对于二手进口的路虎极光是否值得购买,*是可以的。但需要注意,有几款车型存在较严重的质量问题,不建议购买。最好选择2012年的极光,其搭载的6AT变速箱没有任何问题。而13年的9速变速箱曾被曝光存在问题。购买二手路虎极光的体验是非常愉快的,但若购买到质量有问题的车辆会带来维修上的麻烦。

二手路虎极光是否值得购买,取决于购车价格以及配置。路虎极光是一款不错的车型,无论是空间还是配置都处于顶级水平。如果价格合理,购买极光确实是一笔划算的交易。

其次,前裙板和尾部的扰流板是对跨界最生动的诠释。整体造型紧凑、简洁、犀利,具有杀伤力的大灯,精致的外表下,是不畏挑战的勇者。

最后,揽胜极光的长宽高为4370mm,这使得它在城市中非常灵活,易于驾驶和停车。因此,如果您正在寻找一辆高品质的二手车,揽胜极光是一个不错的选择。

二手13款路虎极光可以吗

首先,极光被誉为最美的紧凑型SUV。它拥有饱满的前脸和采用动画元素设计的机器人尾灯,整个车身以硬朗笔直的线条勾勒,错综复杂的整体车身线条层次分明,给人留下深刻印象。

揽胜极光二手车是值得购买的,这辆车本身质量就不错,再加上它的*是高端车,即使是二手车,也不会差到哪里去,完全可以作为代步车使用。

内饰欣赏,重包翻新的方向盘,质感漂亮吧,手感更棒哦。方向盘加热功能也修好了,其实带加热功能的方向盘,重包还是很有点难度的,要避免拆坏加热丝,这个其实挺危险的。

底盘行驶跳动,减震器拉不住弹簧,拆下车上的减震器才发现装的是一套副厂减震器,车主之前居然换过减震器,这副厂减震器阻尼性能不够,根本拉不住弹簧啊,所以车身跳的厉害,这款车是个高配车型,原厂标配的还是电调阻尼减震器,咱们全部换回原厂。

这车后悬挂设计很有意思,它是*悬挂,但是它不能*,所以咱们升级了可调节的连接杆,保障后悬挂数值能够调完美。

二手路虎极光10到15万

更换火花塞,破案了吧,拆下来的火花塞是福特标,这车你开去福特4S店保养发动机也没毛病,哈哈这两店工时费、配件费可相差不少哦。

车子到厂后,整体车况我们做了路试及检查:动力方面,提速不顺畅,检查发动机、变速箱有漏油问题;底盘方面,行驶跳动,避震系统有问题;制动偏软,刹车线过长,盘皮常规磨损问题;内饰大顶脱落,还有一些功能性问题,外观还算过得去。

底盘数据调整好,然后进行了路试。动力方面,比来时有劲多了,提速也顺畅了;底盘行驶质感和操控性也回来了。真别说啊,老款极光基础还是硬的,这整备后,开着确实挺舒服!

发动机、变速箱都漏油了,机器要抬下来才能搞彻底。这款极光的2.0T发动机和捷豹的2.0T发动机、还有福特蒙迪欧的2.0T发动机都是同款。

简单聊下这车吧,2012年进口款路虎极光,当年售价70万左右,也算是豪车了,目前二手车勉强值个10万块,实话说还能卖这价已经不错了。现在市面上的国产新款极光,新车售价就30-40万,跟当年进口款比,直接对半砍了,算是正式退出豪车档了,老款极光的二手车价自然要被打入冷宫了。