再者,空间表现上,本田UR-V同样出色。其座椅宽大厚实,提供了极佳的乘坐舒适性。特别是顶配车型还配备了前排座椅加热和通风功能,进一步提升了乘坐体验。此外,第二排宽敞的过道和平整的地台也是UR-V的一大亮点,为乘客提供了更加便捷和舒适的乘坐环境。而体现UR-V设计用心之处还在于后排车顶的凹陷设计,这一细节处理不仅提升了整车的空间感,也增加了后排乘客的头部空间。
其次,内饰配置方面,本田UR-V同样不逊色。其内饰设计以深色为主调,辅以棕色座椅,营造出一种稳重而舒适的氛围。中控台大部分采用搪塑材料制成,并巧妙地融入了木纹饰板和镀铬条的装饰,使得整个内饰空间既显档次又不失品味。
首先,从外观上讲,本田UR-V展现了强烈的科技感。其前脸采用了家族式进气格栅设计,搭配独特的鳞片状LED大灯,一眼望去便让人感受到未来科幻的气息。同时,熏黑的A柱巧妙地降低了视觉重心,使得整车在远处看去仿佛拥有悬浮车顶一般,时尚而动感。
先来看下本田UR-V的外观,本田UR-V前脸整体看上去十分柔和,进气格栅造型运用了多幅式设计,十分有辨识度。再加上端庄的头灯,视觉效果与整车*不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4856MM*1942MM*1675MM,该车采用了干净清爽的线条,车侧呈现出朴实的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当年轻时尚。往后来看,车尾看上去比较舒服,尾灯呈现出深邃的设计风格,整体布局给人印象深刻。
新车的内饰风格也是比较大气的,整体上使用了黑色和棕色的色调进行搭配,中控台的整体层次感较为不错,部分区域还是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏较为宽大,车内的一些细节处还装饰了金属饰条,三幅式
比较精致,车内还配备了较多的物理按键,新车还配备了电子换挡杆,周边还配备了一些物理按键,新车的长宽高分别为5017801450毫米,轴距达到了2820毫米,动力上搭载的是1.5t和2.0t两款发动机,其中1.5t的最大功率为193马力,匹配的是cvt和9at变速箱,2.0t的最大功率分别是272马力,峰值扭矩分别是370牛·米和380牛·米。
30万级SUV怎么选?本田UR-V实车到店,24.68万起,1.5T/2.0T可选,我们一起了解一下。
ur-v采用了新样式的大灯组以及前格栅,前包围的造型也发生了改变,整体看上去更加时尚。此外车尾部分,新车还采用了贯穿式的尾灯搭配双边共双出的排气布局,运动感进一步增强。传动系统方面,1.5t车型匹配cvt无级变速箱,2.0t车型则匹配9速手自一体变速箱,并提供四驱车型可选。
在内饰方面,UR-V非常注重材料的选择。例如,木纹装饰挡板和金属材质提升了常用区域的耐用性。并且所有车型均配备了*电动座椅,这一点在许多高级车型甚至是电动汽车中也是少见的。此外,隔音效果优秀的全车玻璃和多区*空调设计,虽然UR-V外观运动感十足,但其主要关注点仍然是乘客的舒适性。
在底盘设计方面,UR-V巧妙地运用了“本田*”,前麦弗逊加后多连杆操作系统经过运动性调整,其支撑力优于途观L、汉兰达等同级别车型。另外,其配备的标准可变转向角技术和增值的高配版变悬挂能给予车辆更优质的震动过滤,从而提升车身稳定性。
在动力系统方面,UR-V入门级版本搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,不过起步阶段稍显慢些;而2.0T发动机配合8速自动变速箱,性能足以匹敌BBA品牌的中型SUV,并提供四驱系统选择,唯一的缺点是油耗相对较高。
在其他配置方面,UR-V标配了全景天窗、前排*充电板、前方照明灯及主动降噪系统。如果需要,你还可以选择感应式电动尾门、前排座椅加热/通风、后排电动遮阳帘等升级设备。
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