国产华晨宝马5系是一款中大型豪华轿车。其车型竞争对手为奔驰E级与奥迪A6L。宝马5系车型发展的历史可以追溯至上世纪70年代初,其首款车型最早于1972年举行的德国慕尼黑夏季奥林匹克运动会上首发亮相,第一代宝马5系底盘代号为E12。5系车型级别*为C级。截至2024年1月,宝马5系车型已经发展至第八代。
5月最新亮相的车型为华晨宝马5系第八代车系,上市后将继续与梅赛德斯-奔驰E级(售价区间为44.82-66.40万元)、奥迪A6L(售价区间为42.79-65.68万元)及凯迪拉克CT6(售价区间为39.97万元-48.97万元)等车型竞争。
国内在售的标轴宝马5系并没有国产,而是以进口方式引入国内市场销售,该车产自宝马集团德国丁格芬工厂或奥地利麦格纳斯太尔汽车技术股份公司,也就是说,本次曝光的停产消息不仅仅局限于国内市场,届时海外市场也将停产。与此同时,由于该车车源越来越少,后续想要购买标轴5系的用户可能无法进行(出厂前)灵活定制选装,仅可选择经销商现车或在途车款。
宝马5系最早于1972年在法兰克福车展中亮相,目前已迭代至第7代车型,迄今全球累计生产超1000万辆。现款标轴5系于2016年发布,2020年中进行中期改款,这是宝马在国内市场除宝马3系外,提供的唯一一款双轴距车型。
乘联会最新零售数据显示,2023年1-4月宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L累计销量分别为4.15万辆、4.66万辆和5.11万辆。
据《宝马客》报道,目前国内在售的标准轴距宝马5系(G30)最后一个生产月份为2023年6月,6月之后将不再生产该车型,意味届时该车将正式停产。
乘联会狭义乘用车批发销量数据显示,2016年-2021年,宝马5系销量分别为14.32万辆、12.10万辆、13.31万辆、13.59万辆、13.45万辆、14.92万辆,是华晨宝马旗下走量车型。而在过去的2022年里,宝马5系全年累销17.11万辆,成为BBA产品中表现最好的车型。
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需要注意的是,此次停产车型仅涉及标轴5系,国内在售的长轴距5系(G38)不受任何影响,将继续由华晨宝马沈阳大东工厂生产。
目前在售车型为第七代宝马5系,于2018年上市,该车基于CLAR平台打造,并在两年后迎来中期改款,作为中期改款车型,该车外观设计更显年轻运动化,动力上则依然搭载2.0T涡轮增压发动机,插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统。目前该车售价区间为43.65万-56.25万元。
总的来说,如果您想要购买宝马535li,您需要了解国产和进口的区别,并根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。希望这些信息能够对您有所帮助。
宝马535li的最新价格在43.56万-77.86万之间。但是,如果你想要了解国产宝马和进口宝马的区别,我们也可以为您提供更详细的信息。
首先,您可以通过车架号来区分国产宝马和进口宝马。国产宝马的第一个字母是L,而进口宝马的第一个字母是w。车身上有车架号,行车本上有,保险单上也有。如果您想要确认车辆是否是国产的,可以通过这个方式来判断。
最后,所有国产车,备胎门都要用中文标注生产厂家,标注车型公告车型。因此,国产宝马的*股上肯定有“华晨宝马”的字样,还有类似“BMW7301BL”的车型标识。
其次,国产宝马只有3系和5系,7系全是进口的,而3系好像不在国外生产。如果您想要购买国产宝马,只能选择5系或3系。但是,您需要注意的是,新5系5系(即车身处门窗连接处有凹印)国产,老款5系车身门窗连为一体。
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