此外,该车的油耗表现也相当不错,前任车主在近一万公里的行驶中,平均油耗为15.5升。得益于大众系可靠的品质保障,后期持有成本相对较低。S版本的调校更注重安静与舒适,非常适合日常驾驶。
如今,二代保时捷卡宴S的售价已跌破四十万大关。尽管是早前一代的车型,但二代卡宴与最新三代在外观设计上的差异并不显著,足以让许多消费者为之心动。内饰方面,二代卡宴的全实体按键设计,带有一种太空飞船的独特风格,成为了市场上备受追捧的一代经典。
如果消费者对车辆里程数不是特别敏感,并且愿意接受一定的修整工作,那么可以选择里程数较高但价格更实惠的车源。例如,一台里程数接近14万公里、包含修整且配备座椅通风加热、无钥匙进入等功能的二代卡宴S,售价仅为37万出头。
总的来说,如果您预算在四十万左右,想要购买一台性价比极高的超豪华车型,那么二代保时捷卡宴S绝对是一个值得考虑的选择。
从性能角度来看,二代卡宴S配备了空气悬架、V8发动机和全时四驱系统,堪称顶级配置。其4.8L的8缸自然吸气发动机可输出高达500牛米的扭矩和294千瓦的功率,零百加速仅需5.9秒。即使在电动车盛行的当下,这样的性能表现依然令人瞩目。
虽然存在一些细小瑕疵,如换挡键轻微掉漆、方向盘油光等,但这些问题并不影响整体使用感受。而且修整工作已在车价内包含,消费者无需额外投入。
在配置方面,建议选择带有无钥匙进入和座椅通风加热功能的车型。特别是在炎热的夏季,座椅通风功能在上海这样的城市几乎成了刚需。其他原配配置已足够满足日常使用需求,而且市场上还提供无损Carplay升级服务,非常方便实用。
实车状态良好,无论是外观、内饰还是机械部分都保持着较高的水准。外观漆面质感上乘,无明显色差;内饰磨损程度较低,看起来远比实际里程数年轻;机械部分运行顺畅,驾驶感受舒适安静。
坐进车内,内饰看起来十分个性,视觉效果相当独特。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了Alcantara/翻毛皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,该车饰以年轻个性的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出干净清爽的设计风格,科技感十足。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅,配备了
Cayenne匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为485KW,最大扭矩为850N.m,动力表现不错。
都是看上了它更强的通过性,该车实用性不错,配置也齐全,居家旅行好帮手。相信这辆车一定能给你和家人一个好的体验。
该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、*力控制(ASR/TCS等)等配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。
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