在潮流日新月异的新时代,一款车想要红很容易,抓住当下的一些潮流元素即可,但要持续地红下去,就需要有更强的产品实力。而CC红了足足十年,从2010年引入中国市场以来,就一直是一汽-大众的设计图腾,最美大众车的称号不曾变动。如今,CC以新CC家族之名重新归来,满足新时代消费者日益多元化的需求,新CC将主打潮流动感,新CC猎装车将主打优雅格调,两款车双管齐下,将助力一汽-大众更好地实现创变转型。
对于很多国外汽车厂商来说,中国市场是一块十分诱人的“大蛋糕”,他们纷纷以合资的形式进入中国,造就了如今强势的“战斗力”。今天给大家带来的是
方向盘加热等功能,给人的握感体验很不错。从中控来看,该车饰以朴素的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看上去十分的稳重。最后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出敦实的设计风格,看上去很有棱角分明的感觉。该车采用了*座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,用料讲究,乘坐舒适。
坐进车里,一汽-大众CC内饰设计看起来较为舒服,非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型给人眼前一亮,配备了方向盘手动上下+前后调节、
一汽-大众CC后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4869MM*1870MM*1459MM,该车采用了干净的线条,车侧看上去非常敦实,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很干练的。车尾方面,车尾看起来非常时尚简洁,尾灯呈现出前卫的设计风格,再搭配双边单出排气管,整体看起来非常的可爱。
一汽-大众CC匹配湿式双离合(DCT)变速箱,最大功率为162KW,最大扭矩为350N.m,动力表现不错。
读完全文大家有没有买车的冲动,且听我来做个总结。这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。
先看下一汽-大众CC的外观,一汽-大众CC前脸造型显得非常凶悍,中网采用三幅式造型,让人过目不忘。再加上炫酷的前车灯,使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、
首先从外观来看,一汽-大众CC车头看上去十分硬朗,加上大嘴式中网,看上去很有运动气息。大灯时尚运动,显得相当优雅。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4869MM*1870MM*1459MM,该车采用了优雅的线条,车身给人一种十分舒服的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很优雅的。车尾部分,车尾看上去比较锐利,尾灯看上去十分时尚大气,排气管布局使用了隐藏式造型,造型比较霸气。
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