作为一款家用紧凑型三厢轿车,F3曾凭借着超高的性价比,为比亚迪打响了知名度,曾经的巅峰月销量突破3万辆,累计也达到了200万辆。而2005年问世的它,还是比亚迪目前资历最老的车型。
新款比亚迪F3在车辆五年年限时保值率可以达到40%,车辆稳定性表现也不错。对于预算有限或新手练车的消费者来说,它是一个不错的选择。
在安全配置方面,前排安全气囊和盘式刹车仅出现在顶配车型上。倒车雷达、天窗和倒车影像等实用性高的配置全系缺席。虽然动力表现中规中矩,但足够应付日常通勤代步。
车内中控区域采用了倒梯形设计,内饰颜色基本都是黑色,使用了大量硬质塑料。虽然方向盘款式经典,但多功能方向盘按键并没有配备。橙色的机械指针式仪表盘为单一的内饰配色增加了一丝新鲜感。
比亚迪F3是一款主打性价比的车型,虽然外观和设计相对陈旧,但它在低端市场的销量一直非常可观。作为一款紧凑型轿车,官方售价在4.49-5.08万元之间,目前还有约5000元左右的现金优惠。这款车型在性价比方面具有较大的竞争优势。
外观设计比较传统,前脸采用了不规则的镀铬装饰中网格栅,看上去有些廉价。车身线条中规中矩,侧面看上去非常低调平庸,尾部设计也相对简单。
长安等代替,但是,在比亚迪旗下,有一款非常经典的车型,它是在2005年下线的,不过至今还在生产,而且还推出了国六的车型,十多年没有退市足以说明这款车的受欢迎程度,它就是我们今天要说的——比亚迪F3,售价在3.95-4.48万元!
在白热化的汽车市场,有些车价格高的让人做梦都不敢想,当然也有一些车价格低的白给也不敢要,随着时代的不同,国产品牌也进入了淘汰阶段,
内饰方面,比亚迪F3采用了简洁大气的对称式设计,中控台大量使用镀铬银色饰条进行装饰,整体显得非常年轻时尚。
在外观方面,2020款比亚迪F3与在售车型保持一致。车身造型似乎融合了其他车型的影子,前脸类似花冠,后尾部则与飞度相似,腰线设计与威驰相似。前大灯造型整体感觉更像大众家族的新脸谱,比亚迪表示F3在设计上参考了欧美日系车型。
最让我不满意的就是胎压太重了,坐在车里都能听到轮胎干裂的声音,网上说减震有点硬,不过我觉得还行,可能是我开了这么久的货车,开起来舒服多了。
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