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侧面造型方面,车顶配备有粗壮的行李架,有效增加了力量感表现;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,让视觉效果显得比较魁梧;轮毂采用了双五辐式熏黑造型,质感表现比较出色。

宝马i4源自宝马CLAR平台,是一款非常接近量产的纯电轿跑。其电池容量为80kWh,WLTP续航600km,最大马力530匹,零百加速4秒内,最高时速将超过200km/h,对手锁定特斯拉Model3(参数|图片),预计会在2021年上市,售价约5万美元。

作为长安品牌高端序列的首款产品,长安汽车为UNI-T在日内瓦车展的发布付出非常多,奈何人算不如天算。UNI-T*紧凑型SUV,造型惊艳,配置高级,具备爆款潜质。即便推迟发布,也同样值得期待。

在外观方面,全新奔驰E级采用最新家族设计语言,中网是全新的星芒式点阵格栅,而且采用了奔驰的大尺寸LOGO,整体的运动气息更加浓厚。在内饰和配置方面,全新奔驰E级采用了全新造型的方向盘,搭配了两个10.25英寸的显示屏,科技感更强烈,而且可以实现L2级自动驾驶。

汉兰达的又一劲敌,全新起亚索兰托综合实力非常不简单。长宽高分别为4810mm1900mm1700mm,轴距2815mm,动力预计搭载1.6T混动,2.2T柴油以及2.5T汽油发动机,并有望加入四驱系统,后续或还会追加插混系统。

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U6ion是爱驰旗下第二款车型,*跨界轿跑SUV,基于爱驰MAS平台架构打造,目前关于新车并没有太多信息,但国际知名设计师奥山清行亲自参与设计,已足够让其声名大噪。

纯电版本的BMWi4的造型与BMW的GranCoupe相似,车身线条非常优美,低趴的车身颇有几分超跑范儿。动力方面,纯电版BMWi4概念车搭载了80KW·h电池组,电机最大输出功率为390KW,百公里加速仅需4秒,其续航里程可达到600km。值得一提的纯电版BMWi4充电功率可达15KW,充电6分钟,续航100km,这可能才是真正的超级快充。

目前,参展商们正在日内瓦车展现场拆除展台、再次秘密打包秘密运抵的首发新车,并思考着这些新车将改用什么方式发布。

作为世界五大车展之一,日内瓦车展是最重视未来理念的车展,可以反映出整个汽车行业发展新趋势。此次车展的取消是一个艰难但正确的决定,就像日内瓦国际车展基金会董事会主席图雷蒂尼所言:“对于大举投资的制造商来说,损失巨大,但是保证所有参展人员的安全和健康才是首要任务。”后续“云展”车型我们将跟进报道。

这意味着,原本大约有150余家车企展示900余款重磅新车,至少96场发布会,都将被迫取消!很多车企为参展花费的数百万美元,都打了水漂了!每年因此为日内瓦带来的巨大“旅游”收入,也成了泡影犹如一场现实版的“蝴蝶效应”!

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因为早在取消车展前,捷豹,凯迪拉克,兰博基尼等多家知名汽车制造商就宣告了不会参展,再加上风头正盛的CES,无不预示着日内瓦车展日渐走向“落寞”。

动力方面,新款奔驰E级将搭载48V轻混动力,发动机采用代号为M254的2.0T发动机,最大功率272马力,或搭载代号为M256的3.6T直列六缸发动机,最大功率367马力,传动系统方面,将匹配9挡手自一体变速箱。

基于MQB平台打造,全新A3相比老款车型更加凶悍,其内饰采用环保材料是一大亮点,座椅上89%的*品由回收的PET塑料瓶制成,地毯由62个PET塑料瓶制成。动力则搭载1.4T和2.0T发动机。

作为途锐家族性能扛把子,途锐R将搭载插电混合动力,发动机采用3.0TV6发动机,综合最大功率462马力,峰值扭矩可以达到700N·m,与之匹配8挡手自一体变速箱,这个账面数据表现相当不错。外观方面,途锐R进气格栅熏黑处理,LED大灯棱角分明,更加犀利,另外在车身多处都能看到极具辨识度的“R”身份标识,与普通版本的途锐相比,战斗气息更足、更高调,处处体现着其性能的一面。

受*影响,原定3月3日举办的日内瓦车展宣布取消,这对很多车企来说又失去了又一次品牌宣传的绝佳机会。但是办法总比困难多,借助发达的互联网络,很多车企选择线上直播方案,大家面对手机就可以看“云车展”。那么今年的日内瓦云车展将有那些重磅新车亮相呢?