的中期改款版本,而由华晨宝马所生产的国产中期改款宝马X3则是在同年8月份上市,随着时间的推移,宝马官方也开启了下一代车型的研发测试工作。
此次谍照并没有曝光车内部分的设计细节,不过考虑到近期发布的中期改款宝马3系和全新一代宝马X1均使用了品牌最新的内饰设计,因此全新一代宝马X3大概率也会跟进,配备双联屏,且大幅减少中控台上的物理按键,营造出简洁和富有科技感的内饰氛围。
车尾部分,全新一代宝马X3的造型看起来圆润饱满,配备了大尺寸的车顶后扰流板,而在底部则是拥有双边共四出排气管,笔者预计这是一台宝马X3M40i车型。
此次曝光的全新一代宝马X3包裹着厚厚的伪装,并使用测试灯组,这也意味着新车处于早期测试阶段。而从展现的*以及*露的细节来看,全新一代宝马X3依旧采用了横向双*型进气格栅设计,且尺寸相比现款有所提升。另外在前包围区域,新车也配备了尺寸更大的散热口,预计整车的运动感会有一定的增强。
日前,笔者从相关渠道获取了全新一代宝马X3的路试谍照。作为换代车型,新车的外观和内饰都将重新设计,且预计提供燃油、插电式混合动力以及纯电动版本给消费者选择。根据目前了解到的信息,全新一代宝马X3有望在2024年亮相,未来大概率会交由华晨宝马国产并销售,作为参考,现款宝马X3的官方指导价为39.69-47.98万元。
而根据此次曝光的谍照,全新一代宝马X3的外观将会发生变化,同时车身尺寸也有望得到提升,不过动力、配置等方面的信息还比较有限,因此还无法对其有更深入的了解,笔者也将持续关注新车后续的信息。
小结:作为宝马旗下的中型SUV,当前一代宝马X3最早于2018年在国内上市,并在2021年完成了中期改款,从产品*和售价来看,它在市场中的竞争对手主要是同为“BBA”阵营的奔驰GLC和奥迪Q5L,而根据乘联会的数据显示,宝马X3在今年前5个月的累计销量为57792辆,相比去年同期下滑了11.3%。
来到侧面,全新一代宝马X3依然采用标准的SUV车身结构设计,而前后翼子板则略微外扩,营造出力量感。值得注意的是,新车疑似采用了半隐藏式门把手设计,且车身看起来比现款更加修长,预计尺寸会有一定的提升,作为参考,现款宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm,轴距2864mm。
动力方面,全新一代宝马X3有望会提供燃油、插电式混合动力以及纯电动版本给消费者选择,其中燃油版车型预计会以2.0T发动机作为主力,不过具体的动力参数还需要以官方公布的为准。
车身侧面,全新一代宝马X3的变化也是非常明显的,尤其是腰线的变化非常明显,从C柱处开始明显上扬,进一步提升了新车的运动感,下方还采用了更加运动化的轮毂。尾部造型同样出彩,两侧全新的尾灯组采用了回旋式设计,就算在没点亮的情况下都能给人一种极强的视觉效果,下方饱满的包围处还运用了双边共双出排气,彰显出了极强的运动感和饱满感。
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4737MM*1891MM*1689MM,该车采用了年轻时尚的线条,车身呈现出圆润可爱的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当动感。车尾部分,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯呈现出朴素的设计风格,排气管采用了双边单排设计,整体造型还是很耐看的。
先来看下宝马X3的外观,宝马X3车头线条冷峻,中网运用了多幅式造型,十分有辨识度。再采用了简洁时尚的大灯设计,整体看上去很素雅。该车配备了LED日间行车灯、
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在34位。作为
其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
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