另外,虽然新车在尺寸上要比现款大不少,比如车长来到了4990mm,比现款增加124mm,但轴距并没有提升,依旧为2871mm,后排腿部空间能否更大,现在还是个悬念。
不过,新车在动力方面会令不少人失望,因为它并没有搭载即将在欧洲市场推出的第五代EA8882.0T发动机,依旧还是第三代,动力上也没有变化,只是现款1.4T引擎有望被1.5T取代。
实际上,全新一代迈腾采用了更多本土化设计,运用了大量中国消费者喜欢的元素,比如贯穿式尾灯、溜背式车顶等,不过这些元素堆砌起来,却让这款新车丧失了以往的稳重。
因为之前曝光了全新国产帕萨特将以欧版为原型打造,而海外版新车已经全系采用旅行车设计,所以国产版新车也有望成为旅行版本,在实用性上要强于三厢版车型。
内饰方面,全新迈腾与欧版极为相似,比如拥有更大的中控屏、全新的怀挡等,同时也存在一些区别,比如全新迈腾的副驾驶前方提供了一块娱乐屏,这是欧版没有的配置。
近日,全新一代迈腾出现在了工信部新车目录当中。从申报图可见,全新一代迈腾相比现款,造型设计发生了很大变化,相比海外版全新一代帕萨特也有很大区别。
由此不难看出,尽管全新一代迈腾在设计上变化很大,但实质性的升级并不多。这样一来,全新国产帕萨特或许更值得期待。
另外,据了解新车还将换装第四代EA8882.0T发动机,动力相较第三代有小幅提升,同时具备更好的燃油经济性。同时,与全新迈腾一样,1.5T发动机将取代现有的1.4T。
在动力系统上,迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,代表了国际上最先进的发动机技术水平,并引领着汽油发动机的发展趋势。而大众蔚揽旅行轿车作为大众旗下的一款旅行轿车,采用了大众全新设计风格,无论是在设计理念还是在技术配置上,都体现出了大众汽车对高品质生活的追求和引领。
迈腾旅行版和蔚揽的主要区别体现在设计理念和目标用户群体上。蔚揽,以其旅行车特有的优美和饱满线条,笔直的腰线贯穿至车尾部,展现出修长优雅的整体视觉,更偏向家庭属性,满足家庭用户对舒适与实用性的追求。而迈腾则明显偏向商务用途,其设计充满了传统商务车的加长属性,商务氛围浓郁,更适合商务人士对稳重和专业的需求。
长宽高分别为4990mm/1854mm/1487mm,轴距为2871mm,车长增加了约13cm,轴距保持不变。
外观方面,海外版全新大众Passat旅行版提供了eHYBRID版本与常规燃油版车型两种动力,并且外观前脸还会有比较大的区别。但是两者的整体风格都是最新的大众家族设计,就前脸的上半部分和自家最新的
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