悦达起亚soul(起亚秀尔车内按键功能介绍)

悦达起亚soul

由此可以看出它的身材已经接近A级轿车了,决定车内腿部空间的轴距更是达到了2550mm,这在同级别两厢车中是很少见的,因此这款两厢轿车的车内空间完全能够满足三口之家外出游玩时的需求。

灯组部分,不仅仅是雾灯,车辆的大灯也产生了改变,这种带状的大灯有着非常明显的未来感取向,灯组下沿的LED光带出现在这里并将左右连接为一个整体,而大灯内腔则启用了前卫了LED设计并以双腔并排出现。

另外,车辆这样的造型设计将按照GT-Line、X-Line等不同版本,以不同细节的变化与风格呈现,相比之下,被放在同一*的本田飞度,在近几次的优化里却缺少了对造型感的有效提升。

整个中控区的布局没有丝毫变化,空调出风口、中控屏、物理控制区和变速箱,这是旧款车型的排列顺序,新一代车型仅是针对这些区域的各自造型进行了重塑。不过,出现在前排双边的空调出风口以及扬声器的重塑,还是让我们看到了这台小车的一些时尚态度。

今天这台车小申不想再铺垫了,因为过去的一个多月时间里,它应该已经是第三次单独出现,简单的总结一下几个现款车型的标签,10万级的一台合资车、现在的保值率已经跌破一半、方盒状处理带给了车辆出色的空间性、飞度在市场当中的最大对手。

起亚秀尔车内按键功能介绍

至于车辆的尾部,尾灯继续按照高位纵向的排列形式出现,这种处理在包括沃尔沃在内的许多品牌上都曾出现过,不过,灯组的照明区域已经从挡风玻璃双边,睡顺着环绕装饰带拉伸进入了后挡风玻璃的下沿。

从这个侧面我们很容易发现,车身的框架是继续保留下来的,只不过在车门下沿的起伏以及轮拱上的刻度都更深刻与锋利,另外,窗体的贴条呈现上通过一个C柱上的装饰,与尾箱连接在了一起,直角的C柱自然会让空间性随着轴距与长度的提升,而得到明显的优化。

来一次简单明了的对比,起亚的灵魂在这一次换代当中完成了大幅度的更新,这里的灵魂并不是小申要介绍这个韩国品牌最核心的汽车产品,而是因为车辆的命名就是灵魂的英文单词——Soul,而它曾经在中国的名字是起亚秀尔,而且还是东风悦达起亚秀尔。

据悉,通过长度与轴距上的+56mm/30mm,车辆的内舱现在可以携带141L的额外货物,不过,这些空间调整并没有体现在后排腿部空间的优化上,这一点倒是非常可惜。

这台车在中国已经要追溯到8年前,如果你检索到的消息是在2013年之后的所谓新一代国产车,那么不好意思,那台车只停留在了国产专利图里,并没有照进现实。

秀尔车图片

从正面来看这台车,车辆的原始风格继续出现在这里,但是变化依旧是明显的,除了依旧保持在最下放的梯形格栅被扩张了之外,车辆原本保留在这里的雾灯也从圆形变为了四边形,并从左右边角的位置,移动到了左右顶部区域,为了给这个区域带来更多层次与个性,原本局限于装饰带上的细长条孔状也出现在了格栅上边缘。

现在出现在洛杉矶展台上的Soul又一次完成了的换代,第三代车型在方正的结构之下继续表达自己的气质,一些年轻的气质保留在了10多岁的“老车”上,一些代表未来的展示也在这里聚集。

同时,原本出现在后备箱盖之下的黑色包裹也在尾部被取消,这会让车尾在拥有更多时尚感的同时,实现层次效果的简化,而GT-Line装饰上,中置双出的排气系统看上去也很有冲劲。

3款车型的轴距方面SOUL最为占优达到了2.55米,其中大众A0级车型CrossPolo略短仅为2.46米,不过细微的尺寸差别在实际中并不会太多的直接影响到车内空间。