车抵*的评估价一般取决于车辆的使用情况、品牌、型号、车况、手续是否齐全等方面。一般来说,新车评估价是车价的80%左右,二手车评估价是车价的50%左右。但是具体的评估价还需要根据具体情况而定,建议咨询当地的*款机构或者汽车经销商了解更准确的信息。
通常在五到八成左右。
汽车抵押*款往往用于短期周转。
要向登记地车辆管理所申请抵押登记。
有的可以“押证不押车”,装GPS即可。
最好选择去银行或经银监会批准,持有金融牌照的正规消费金融机构办理。
折旧率估值法,54321法,重置成本法!一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估
折旧率估值法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%;
公里数估算法
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)\/15=8万;
重置成本法
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间\/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%;
现行市价法
现行市价法又称市场法、市场价格比较法,是指通过比较被评估二手车与最近售出类似二手车的异同,并将类似二手车市场价格进行调整,从而确定被评估二手车价值的一种评估方法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。
收益现值法
收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。投资者投资购买车辆时,一般要进行可行性分析,其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。
一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。
了解二手车估价的重要性 在考虑购买或出售二手车时,了解其市场价值是至关重要的。二手车估价工具能够帮助车主和潜在买家准确评估车辆的价值,从而避免过高或过低的定价,确保交易的公平性。 二手车估价工具的工...
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