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虽然当下10-15万元级别的车型已经成为市场上的主流,但是对于很多消费者来说,即便是10万元的车型,也有些超出预算,这也是五菱宏光MINIEV能够得到众多消费者青睐的原因之一。那市场上到底有没有值得选择的5万元级别车型呢?今天我们来看看长安汽车旗下的
在车尾位置,悦翔使用了已经流行很久的造型。我们可以看到悦翔采用分体式设计的尾灯组,并且尾灯使用镀铬饰条连接,与当下市场上很多产品的车尾造型非常相似,即便是紧凑型轿车,也有很多车型采用这样的设计。从我个人角度来说,我认为悦翔的外观表现在当下已经落伍,不能给消费者年轻潮酷的气息,所以其销量成绩能够在细分市场名列前茅,让我感到很意外。
让我惊讶的是受限于造车成本,很多十万元以内的车型都不会为消费者提供太多科技配置,但是悦翔竟然全系标配7英寸中控屏,并且中控系统匹配了蓝牙和CarLife功能,为消费者的出行提供方便。与此同时,悦翔也全系标配了倒车影像,呵护消费者出行安全。不过说实在话,驻车雷达对于消费者来说算是比较重要的一项配置,当下大多数车型也全系标配后置驻车雷达,但是悦翔入门版本并没有为消费者提供这项配置,不免让人感到遗憾。
相比竞争对手,悦翔的官方指导价从5.19万元到6.79万元,可以说是一款非常实惠的车型了,不过在同级别之中,很多竞争对手的价格也与悦翔非常接近,因此它并没能在价格方面得到太多优势。可以想象一下,紧凑型轿车普遍在10万元级别,但是也不乏7-9万元的紧凑型车,在这种情况下很多消费者都会勒紧裤腰带选择紧凑型车。
在外观设计方面,悦翔采用常见的三厢轿车设计,并没有太多独特的设计元素。前脸倾斜的前机舱盖之下,是异形的头灯组,看起来比较落伍。不过悦翔的头灯组也与中网格栅连接,整体感还算优秀。在悦翔的进气格栅内部,使用一些横幅式元素装饰,看起来比较年轻运动,但是辨识度并不高。而悦翔的前包围进气口采用贯穿式设计,并且与中网格栅连接在一起,不仅拉宽了前脸视觉宽度,也提高了悦翔的前脸辨识度。
从车身侧面看去,悦翔的样式给消费者一种落伍的感觉。我们可以看到,悦翔侧面的*很明显是2020年左右的样式,说它线条飘逸,它偏偏拥有一些折线样式;说它具有运动气息,但分段式的腰线看起来中规中矩,并且也没有采用黑色外后视镜、空气动力学轮毂等设计。总之一句话,悦翔的车身侧面的设计看起来已经过时,不符合时代潮流。
第三代悦翔的驾乘质感非常优秀,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,底盘调校延续了长安一贯优势,给人扎实的感觉。新车的扎实感甚至超过了一些合资品牌,达到了更好的油耗和传递效率,适合一般家庭消费者或新手司机驾驶。
长安全新悦翔价格在4.99-6.79万,具体价格可能会因地区、车型配置等因素略有差异。作为一款A0级家轿,第三代悦翔延续了长安全新的外观设计理念,整体感觉像缩小版的全新逸动。前脸采用长安家族式的“蝶翼式”进气格栅,前大灯采用切眼角设计,与进气格栅上沿连为一体,使前大灯更突出。
总的来说,长安全新悦翔是一款性价比较高的A0级家轿,价格在4.99-6.79万之间,具有优秀的油耗表现、底盘素质和驾乘质感,是值得考虑的选择。
第三代悦翔搭载了两套动力总成,分别是1.4L+5MT和1.5L+5DCT。其中,1.5L自然吸气发动机最大功率78.5kW,最大扭矩145N·m,比1.4L略高,且与5速湿式双离合变速器匹配表现非常称职。长安选择5DCT变速箱的原因之一是它可以带来更低的油耗,1.5L+5DCT的悦翔百公里油耗在6L左右,而5MT版本更低,能达到同级中最低的5.2L。
综合来说,上述就是对于长安悦翔产品力的客观介绍。如果让我来评价长安悦翔,个人感觉放在6万级家用车阵营中,长安悦翔的产品力真的不弱。如果你的购车预算不高,或者想买辆代步练手车,价格不贵还是自动挡的长安悦翔2019款1.5LDCT舒适型还是很值得考虑的。
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