而且在今年3月份公布的中保研测试结果中,马自达3昂克赛拉获得了堪称新豪车标准的“PGGG”,在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评(P),在车内成员安全指数上获得了优秀(G),而在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀(G)。在合资品牌主流紧凑型轿车中,马自达3昂克赛拉的碰撞安全成绩是比较靠前的。
内饰方面,整体造型虽然没变,但中控面板由之前的黑色哑光塑料变为黑色钢琴烤漆塑料,看起来更精致,不过代价是更容易沾染指纹。此外,2.0L车型的主驾驶电动调节座椅也被取消,6碟CD也变成了单碟CD,好在6喇叭的音响效果不错。2.0L车型还有自动空调、侧气囊等配置。
到2010款,长安马自达对马自达3进行了改款,对外观内饰进行了改动。外观方面,前脸的进气格栅由蜂窝状变成了单幅横条,牌照下方的下进气格栅面积增大,雾灯由圆形变为长条形,大灯则保留了丹凤眼式的造型,近光带透镜。侧面来看,老款车型粗壮的五幅轮毂被全新样式的十幅轮毂替代,少了些力量感,但看起来更精致。车尾最大的变化则是在后备箱盖下沿增加了扣手位。
马自达3这台2.0LLF发动机总体上算比较稳定,常见的问题就是气门室盖渗漏油,不过很好解决,换个新的气门室盖就行,只需要四五百块。可能会有人推荐换铝合金气门室盖,但会带来一个问题,那就是机油会进入进气道。此外,2.0L手动挡变速箱的齿比设定较密,跑高速转速比较高,120km/h的车速下就已经3000转,如果开到140km/h,转速能达到4000转,所以马自达3跑高速并不比市区省油。
动力参数的差距在加速时间上体现的非常明显,2.0L手动挡车型0-100km/h加速时间在9秒左右,而1.6L手动挡车型要花费至少12秒。两款发动机都采用了铝合金缸盖和缸体,供油方式都为多点电喷,都可以使用92号汽油。
虽然已经过了十多年,但马自达3的外*上去依旧时尚动感,特别是短小的后备箱,看上去非常运动。和同时代的速腾、轩逸、卡罗拉、思域相比,马自达3在运动性方面更胜一筹,前麦弗逊后多连杆的悬架带来了非常灵活的操控,一个词形容就是得心应手。
仅看外观如何判断是2.0L车型还是1.6L车型呢?如果是2010款之前的车型,只需要看尾灯颜色就能判断,2.0L的尾灯底座是黑色,而1.6L的尾灯底座是粉红色。2010款及之后的车型尾灯底座全部统一成了黑色,不过通过轮毂造型依旧可以分辨出排量版本,上面提到的十幅轮毂只有2.0L车型配备,1.6L车型仍然沿用了老款的五幅轮毂。还有就是2.0L车型自带小尾翼,1.6L车型没有。
如果你要购买一台二手的马自达3,最推荐2.0L手动挡版本,可以体验到不错的动力和驾控乐趣,而且手动挡车型的油耗相比4AT车型更低。根据小熊油耗的数据,2010款2.0L手动经典运动型平均油耗为8.59L/100km,而2.0L自动经典豪华型为9.26L/100km。目前2.0L手动挡马自达3二手车价格在1-2万元之间。
不过在家用属性上,马自达3就要弱于几个竞品车型了,其轴距只有2640mm,参数上已经落后,加上悬架对后排空间的侵占,导致实际乘坐空间与大众POLO这类A0级小型车差不多,这也是其销量一直高不起来的主要原因。
正时机构,可以有效提高发动机性能,使汽车在低转速时仍然可以输出良好的动力。此外,马自达3还采用了双VVT-i可变气门正时机构,有效提高了燃油经济性和汽车动力。
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